V celém světě se loni prodalo 13 221 vozů Ferrari. Čistý zisk automobilky tak meziročně vzrostl o 13 procent na rekordních 939 milionů eur, což je v přepočtu přes 20 miliard korun. V Česku se loni prodalo 90 aut této značky a zákazníci si v Česku rádi připlatí za lepší výbavu.
Prodejní rekordy Ferrari loni netrhalo jen ve světě, ale také v Česku. "Dodali jsme do České republiky jako oficiální dealer 90 vozů Ferrari. To je historicky nejlepší výsledek od založení oficiálního dealerství v ČR před 25 lety. V předchozích letech se u nás prodávalo většinou o deset aut méně," říká David Kopal, který má u nás na starosti marketing značky.
"Ceny se většinou pohybují okolo 6,5 milionu korun a nejlevnější model stojí necelé čtyři miliony. Češi si ale většinou hodně zakládají na příplatkové výbavě, která se v jiných zemích tolik neprodává," uvádí.
Pro některé vozy loni končily objednávky a to pravděpodobně stojí za loňským rekordním zájmem o italské supersporty. "Například model Ferrari F8 končí, protože už nebude splňovat emisní limity," vysvětluje Kopal. "Čekací lhůty se pohybují od jednoho roku do dvou let a záleží, jestli jde o běžnou produkci, nebo limitované speciální edice," dodává.
Celosvětově mělo Ferrari podle Financial Times rekordní prodeje také díky úspěchům modelů Portofino M a hybridního SF90. Hybridy měly loni u italské automobilky 22procentní podíl.
Letos automobilka z Maranella podle auto.it počítá s tím, že se na plné obrátky rozjede výroba modelu Ferrari Daytona SP3. A nově se začne prodávat také první SUV nazvané Purosangue. Ferarri tak bude následovat například Porsche či Bentley. Tyto značky se do segmentu SUV vydaly již dříve.
Česká policie vysílá do služby sporťák Ferrari. Dřív patřil zločincům: