Problémy japonských sourozenců. Auta musí už podruhé do servisu, odpadávají jim kola

Zdroj: Subaru

Ihned přestaňte používat svoje auta a nejezděte, dokud vám vůz neodtáhneme a neopravíme. Tak takový vzkaz poslalo japonské Subaru více než tisícovce majitelů elektromobilu Solterra. Hrozí totiž, že autům za jízdy odpadnou kola. Do servisu se přitom musí vrátit už podruhé, stejný problém měl vloni i sesterský elektrický model Toyoty bZ4X.

Toyota a Subaru nevstoupily na trh s elektromobily zrovna šťastně. Jejich první společně vyvíjené elektrické modely Solterra a bZ4X provází od uvedení problémy. Výroba začala v červnu, ale stovky elektromobilů Solterra od té doby musí už podruhé do servisu.

Americké zastoupení Subaru oznámilo stažení 1 182 kusů svého SUV Solterra, informuje portál Car and Driver. Zároveň majitelům poslalo vzkaz, aby raději s auty nejezdili, než dojde k opravě.

Problém je pořád stejný. Šrouby v nábojích kol se mohou při prudkých manévrech či při prudkém brzdění uvolnit i po relativně malém počtu ujetých kilometrů a celá kola mohou odpadnout.

Stejná auta už kvůli tomu na opravě jednou byla, a to loni v létě. Automobilka tvrdila, že problém je tím vyřešen, jenomže na konci minulého týdne oznámila, že oprava u některých kusů neproběhla správně.

Související obsah

01:51

O kolik dojezdu přijdou elektromobily v mrazu? Norové to změřili a nestačili se divit

8. 2. 2023

​Modely Subaru Solterra a Toyota bZ4X obě automobilky vyvíjely společně. Jde o poměrně zásadní model, protože jsou to první čistě elektrická auta obou značek. Elektromobily stojí na stejné platformě, sdílejí spoustu dílů a také podobně vypadají. No a mají i podobné potíže.

Vloni muselo do servisů kvůli špatně zajištěným kolům 2 700 kusů modelu bZ4X a na 2 600 kusů modelu Solterra. Obě automobilky dokonce na čas zastavily výrobu.

Bylo to jen dva měsíce po uvedení na trh a žádná solterra v té době ještě nebyla u zákazníka. Tentokrát už je situace jiná. Šrouby se budou kontrolovat i u aut, která už doputovala k novým majitelům.

Související obsah

03:04

Elektromobilita v Česku stále děsivě skomírá. Předběhl nás už i Kypr

6. 2. 2023

​Nově jsou ale svolávány jen modely Solterra, protože "zfušovaný" servis má prý na svědomí nasmlouvaný dodavatel prací, který vloni dělal pouze na modelech Subaru. Podle automobilky "nedokončil řádně postup opravy, což mělo za následek riziko výrazně nedotažených šroubů".

Toyota tak může být v klidu. Zatím. Je však otázka, nakolik problémy nalomí důvěru zákazníků. Ani jeden z elektromobilů navíc mezi konkurencí zrovna nezáří, zaostávají třeba v dojezdu na jedno nabití. Subaru i Toyota si pravděpodobně svůj vstup na pole elektromobility představovaly jinak.