PŘEHLED: Autoklub ČR testoval 20 gum na léto. Některé dopadly velmi špatně

Ilustrační snímek | Zdroj: TV Nova

Roman Dolejský

27. 3. 2023, 05:50

Autoklub ČR připravil test letních pneumatik, ve kterém porovnával 20 plášťů, a to deset ekonomické třídy a deset prémiové. Většina pneumatik nabídla přibližně stejné výsledky, několik se v určitých parametrech výrazně lišilo.

Podle 16 disciplín, například brzdné dráhy na mokru i suchu, chování při aquaplaningu, hlučnosti či komfortu, srovnával Autoklub ČR letní pneumatiky dostupné na českém trhu. Testování se odehrálo v Německu, testovaný rozměr byl 205/55 R16.

"Prostřednictvím záznamové techniky je objektivně zkoumána reakce při akceleraci, brzdění, mezní hranice vzniku aquaplaningu v podélném i příčném směru. Na suché vozovce se měří hlučnost a valivý odpor. Na kruhové dráze s mokrým povrchem se měří čas vozu v obou směrech. Na okruzích pak v tzv. handlingu licencovaní zkušební jezdci testují ovladatelnost vozu, posuzuje se čas na kolo. Důležité je i subjektivní hodnocení odezvy vozu na řízení a jeho stabilita," popsal mluvčí Autoklubu ČR Bohumil Pácl.

Související obsah

Test letních pneu: Třetina vás na mokru nepodrží, některé výsledky jsou příšerné

28. 2. 2023

​Pneumatiky jsou rozdělené do dvou tříd, ty levnější jsou v takzvané Budget neboli ekonomické třídě, ty dražší v Premium třídě. "Pro představu rozdílu mezi oběma třídami byla zvolena referenční pneumatika – Firestone Roadhawk, se kterou se porovnávají všechny ostatní ve skupině prémiových a budgetových účastníků testu. V tabulkách má proto uvedenu referenční hodnotu 100 %," objasnil Pácl.

Výsledky testu letních pneumatik třídy Budget podle Autoklubu ČR | Zdroj: Autoklub ČR

​Vítězem ekonomické třídy se stal Semperit právě před Firestone a Dunlopem, další příčky s těsnými rozestupy obsadily Kumho, Apollo a Matador. Ve třídě Premium vyrovnanými výkony na mokru i suchu nejlépe obstál Continental PremiumContact 7, druhé místo patří Michelin Primacy 4+ a třetí Bridgestone Turanz.  

Při sledování výsledků je vidět, že většina testovaných gum se od referenční pneumatiky Firestone Roadhawk příliš nelišila, většinou se vešla do plus minus 15 procentních bodů. Nicméně některé pneumatiky z tohoto jasně vybočují. V nejdůležitější kategorii, tedy brzdná dráha, která se na celkovém hodnocení podílí téměř z jedné třetiny, má na mokru pneumatika Double Coin DC99 hodnocení jen 65,5 % a u plášťů Profil Prosport 2 je to 74,5 %.

Výsledky testu letních pneumatik třídy Premium podle Autoklubu ČR | Zdroj: Autoklub ČR

V absolutních číslech to vypadá tak, že pneu Double Coin potřebovala na mokrém asfaltu na zastavení ze stovky na nulu 82,2 metru a profilky 77,1 metru, zatímco firestonky jen 62,8 metru. Ještě hůře to vypadá ve srovnání s continentalkami z prémiové třídy, které zvládly zabrzdit za 51,1 metru. Rozdíl mezi nejhorším a nejlepším výsledkem je 31,1 metru. Na suchu už rozdíl není tak markantní, mezi nejkratší (Continental – 35,6 metru) a nejdelší (Profil – 42,8 metru) brzdnou dráhou je 7,2 metru. V procentech se ale zhoršení vzhledem k nejlepší pneumatice rovná 20,2 %. Na tabulky s brzdnými dráhami na mokru i suchu se můžete podívat v galerii níže:

Zobrazit všechny fotky (4)

​​​I při nedávném testu brzdění německého ADAC dopadly pneumatiky Double Coin špatně a testem neprošly. Continental PremiumContact 6 na asfaltu z rychlosti 80 km/h zastavily po 34,4 metru, Double Coin potřebovaly téměř 60 metrů. Zatímco tak testovací Volkswagen Golf s pneu Continental už stál na místě, vůz s obutím Double Coin se stále pohyboval rychlostí 52 km/h. Více si přečtěte v tomto článku na TN.cz.

Co se cen týče, Double Coin DC99 jsou ve srovnání s referenčními Firestone Roadhawk sice levnější, nejlacinější kusy na internetu se dají najít za tisícovku a u většiny prodejců se pohybují mezi 1 200 a 1 500 korunami, firestonky se ve stejném rozměru pohybují od 1 200 do 1 600 korun. Některé prémiové gumy se dají sehnat už za 1 400 či 1 500 korun.

Celkové výsledky testu letních pneumatik podle Autoklubu ČR | Zdroj: Autoklub ČR

​"Výsledky testů mohou spotřebiteli pomoci vybrat si pneumatiku, která bude nejvíce vyhovovat jeho potřebám. Doporučujeme porovnat parametry, které jsou pro spotřebitele nejdůležitější. Odlišné preference může mít řidič většinou popojíždějící v městském provozu, jiné ten, kdo za volantem často absolvuje dlouhé cesty po dálnicích," vysvětlila Veronika Truhlářová, manažerka obecného motorismu Autoklubu ČR.

Řidiči se chystají na výměnu pneumatik. Mnozí chtějí šetřit a do servisu nezamíří: