Nehody nepojištěných ukrajinských aut: Česko ukončuje plošnou pomoc a přestává krýt škody

Ilustrační foto. | Zdroj: Profimedia

Správní rada České kanceláře pojistitelů (ČKP) se rozhodla ukončit bezplatné krytí škod vyplývajících z provozu ukrajinských vozidel na českých silnicích. Plošná pomoc tak definitivně končí a vymáhání škod za nehody, které zavinili nepojištění ukrajinští motoristé, se budou posuzovat individuálně. Škodu ČKP zaplatí je za uprchlíky v zjevné nouzi.

Na českých silnicích se už rok prohánějí tisíce aut s ukrajinskou poznávací značkou, mnohé z nich jsou ale nepojištěné. „Lze odhadnout, že aktuálně se v ČR provozuje 4 000 nepojištěných ukrajinských vozidel a 34 000 pojištěných vozidel na Ukrajině,“ podotýká pojistný matematik České kanceláře pojistitelů (ČKP) Petr Jedlička.

ČKP dosud ujišťovala české motoristy, že případné škody za nepojištěné Ukrajince uhradí, nyní s tím končí. Alespoň s plošnou pomocí.

"Správní rada České kanceláře pojistitelů se rozhodla ukončit bezplatné krytí škod vyplývajících z provozu ukrajinských vozidel ke dni 13. dubna 2023," uvádí ČKP v tiskové zprávě.

Nově se budou nehody i vymáhání škod, které zavinili nepojištění ukrajinští motoristé, posuzovat individuálně. Od vymáhání ale ČKP upustí jen v některých případech "hodných zvláštního zřetele uprchlíků ve zjevné nouzi".

"Musíme si být vědomi, že Ukrajina se přes normalizaci v oblasti pojištění vozidel nachází ve válečném stavu a na našem území mohou stále hledat bezpečí lidé, kteří doslova přišli o všechno," vysvětluje výkonný ředitel ČKP Jan Matoušek.

Související obsah

00:29

Na Plzeňsku řádí žhář. Zapaluje auta s ukrajinskou poznávací značkou

27. 3. 2023 Kateřina Herodesová K. HERODESOVÁ

​Plošná pomoc platila od 1. března 2022, nepojištěná auta měla v Česku "krytí" vždy po dobu šesti měsíců od překročení ukrajinských hranic.

Pojistit ukrajinské vozidlo u českých pojišťoven legislativně nelze. Majitel by musel mít v Česku trvalý pobyt, pak musí do půl roku auto zapsat do českého registru vozidel, získaá českou registrační značku a musí jezdit i na pravidelné technické kontroly.

Ukrajinští motoristé však mají možnost uzavřít si pojištění pro svoje vozidlo přímo na Ukrajině nebo on-line i ze zahraničí u některé z ukrajinských pojišťoven, které jim vystaví elektronickou zelenou kartu.

Podle ČKP se i díky tomu podstatná část ukrajinských motoristů po tuzemských komunikacích pohybuje pojištěna a počet nepojištěných vozidel významně klesá.

Zelená karta od ukrajinské pojišťovny je vhodná jen pro uprchlíky, kteří jsou v Česku na základě dočasné ochrany. V takovém případě sice mají povinnost udržovat auto v řádném stavu, ale na technickou s ním u nás nemusí.

Související obsah

01:57

Cena povinného ručení je nejvyšší za tři roky, může překročit i 20 tisíc. Na čem ušetřit?

27. 3. 2023

"ČKP od března 2022 do konce stejného měsíce 2023 řešila 179 nepojištěných škod, které se týkaly ukrajinských automobilů. Závazek za tyto škody vůči poškozeným je vyčíslený na 18,9 milionu korun," cituje ze statistik Petr Jedlička.

"Jedná se o nízké jednotky procent, neboť ve stejném období bylo celkově zaznamenáno 2827 nepojištěných škod českých a zahraničních vozidel, za které závazek za stejné období vychází na 498 milionů korun," dodává Jedlička.

​V případě nehody, kterou způsobí řidič nepojištěného ukrajinského auta, zůstává postup pro nahlášení škody stejný. Poškozenému ČKP vyplatí škodu z garančního fondu, pak celý případ posoudí a když neshledá "zjevnou nouzi", bude finanční prostředky následně vymáhat po nepojištěném ukrajinském viníkovi.

Ministerstvo dopravy chystá zpřísnění registrace ukrajinských aut v Česku. Kdy k tomu dojde? Jak budou úřady auta evidovat a hledat jejich majitele? Podívejte se v reportáži:

​