Nejlevnější auta na českém trhu. Modernizovaný Hyundai drží první místo

Zdroj: Hyundai

21. 4. 2023, 19:39

Nové auto pod 200 tisíc korun na českém trhu dnes už nekoupíte. Musíte počítat s výdajem o několik desítek tisíc korun vyšším. Aktuálně nejlevnějším novým modelem je maličký modernizovaný hatchback Hyundai i10, jehož ceny automobilka zveřejnila na začátku dubna.

Po loňském zdražování se pod 300 tisíc korun na české trhu vejdou jen čtyři modely, což je o půlku méně než před rokem.

Na aktuálně vůbec nejlevnější nový vůz si musí zákazníci připravit nejméně 279 990 korun. To je základní cena modernizovaného pětidveřového mini Hyundai i10. Cena je sice o 10 tisíc vyšší než před modernizací, na druhou stranu facelift přinesl bohatší výbavu i v nižších výbavových stupních.

Hyundai i10 je i nadále k dispozici se dvěma atmosférickými benzinovými pohonnými jednotkami - tříválcovým motorem 1,0i o výkonu 67 koní a čtyřválcovým 1,2i o výkonu 84 koní. Vrcholem nabídky je přeplňovaný motor 1,0 T-GDI s výkonem 100 koní, který je dostupný u výbavových stupňů N Line a N Line Style.

Související obsah

Levný prcek prošel modernizací. Hyundai představuje facelift modelu i10

3. 3. 2023

Model i10 je standardně dodáván s pětistupňovou manuální převodovkou, ve vybraných výbavách lze zvolit i pětistupňovou robotizovanou převodovku AMT.

Za 279 990 korun (včetně prémie 40 tisíc) se dá pořídit vstupní výbavový stupeň Start, který má 14“ ocelová kola s kryty, automatické světlomety, tempomat, digitální přístrojový panel s 4,2“ informačním displejem a základní sadu asistenčních systémů.

Hyundai i10 po faceliftu. | Zdroj: Hyundai

Dlouhodobě nejprodávanější je ale výbavový stupeň Comfort s klimatizací, který už ale začíná těsně pod 300 tisíci. Za výbavový stupeň Smart už chce Hyundai 349 990 korun a vrcholná varianta Style startuje na ceně 369 990 korun.

U výbav N Line a N Line Style se sportovními designovými prvky je třeba připravit si ještě o 10 tisíc, respektive 30 tisíc víc.

Součástí nabídky je vždy pětiletá záruka bez omezení počtu ujetých kilometrů a benefity Hyundai včetně sady zimních pneumatik zdarma.

Na pětiletou záruku láká i Mitsubishi u svého nejlevnějšího modelu Space Star. Ten od faceliftu v roce 2020 podražil a v současnosti startuje na částce 286 760 korun za základní výbavu bez klimatizace a s benzínovým tříválcem o objemu 1.2 litru a výkonu 71 koní.

Mistubishi Space Star. | Zdroj: Mitsubishi

S klimatizací už stojí přes 300 tisíc a v nejvyšší výbavě s automatem dokonce přes 400 tisíc.
Na podzim chce Mitsubishi vrátit na trh model Colt jako nový pětidveřový hatchback. V modelové řadě by ale měl stát nad Space Starem a pod 300 tisíc se tak jeho cena pravděpodobně nevejde.

V základu bude tříválcový litrový benzínový agregát s výkonem 65 koní spojený s pětistupňovou manuální převodovkou. Vrcholem nabídky je hybridní (ústrojí, které kombinuje 1,6litrový benzínový motor se dvěma elektromotory a automatickou vícerežimovou převodovkou, generující výkon 140 koní.

Související obsah

34:51

Hrozí, že levná auta zdraží až o 150 tisíc. Důvodem je chystaná norma EU

9. 2. 2023 Tatiana Skoumalová T. SKOUMALOVÁ

Těsně pod 300 tisíc se na českém trhu aktuálně vejde ještě Kia Picanto. Sourozenec Hyundai i10 prošel faceliftem před necelými třemi lety a k dispozici je ve třech výbavových stupních a se třemi pohonnými jednotkami – inovovaným litrovým přeplňovaným benzínovým motorem s přímým vstřikováním o výkonu 100 koní a dvojicí nepřeplňovaných agregátů 1,0 litru a 1,2 litru o výkonu 67, respektive 84 koní.

Kia Picanto GTL | Zdroj: Kia

Picanto v základní výbavě a s nejslabším motorem stojí 299 980 korun. S nejvyšším stupněm výbavy a přeplňovaným motorem už ale zákazníci dají přes 410 tisíc.

Posledním autem, které se dá nové pořídit za méně než 300 tisíc korun je Dacia Sandero. Když jeho druhá generace přišla v roce 2021 na trh, stála od 239 900, teď už začíná na částce 296 400 korun za základní výbavu v bílé barvě s litrovým tříválcem s atmosférickým plněním o výkonu 65 koní.