APLIKACE TN.CZ
Domácí

Airbagy jsou pro Čechy bezpečné, tvrdí Škoda. Jinde před nimi varují

Airbag v autě
Ilustrační fotografie | Zdroj: Getty Images

Škoda svolává po světě statisíce svých vozů kvůli nebezpečným airbagům od firmy Takata, které mohou při explozi způsobit zranění, či dokonce smrt cestujícího. Podle zástupců automobilky se ale vozidel jezdících v Česku problém netýká. Varování před nimi přitom zveřejnilo i sousední Německo.

Nebezpečné airbagy Takata, které v zahraničí způsobily cestujícím zranění či smrt, přinutily automobilky celého světa k velkým svolávacím akcím. Jednu takovou letos spustila i česká Škoda. V zahraničí se týká stovek tisíců vozů. V Česku ale vedení společnosti nic podobného neplánuje.

Problémy se podle Škody týkají jen zemí s vyšší teplotou a vlhkostí. "Teplota a vlhkost při dlouhodobé zátěži trvající mnoho let mohou potenciálně být rizikovým faktorem, proto svoláváme vozy z regionů s vysokým zatížením. Bereme ohled i na dovezené vozy. Každý vůz prodaný v rizikových regionech je ve svolávací akci nehledě na to, kde je následně provozován," tvrdí mluvčí Zbyněk Straškraba.

Jenže před vozy Škoda s airbagy Takata varuje v evropském systému RAPEX například také Německo. A podle webu americké unie spotřebitelů Consumer Reports pak došlo k závadám airbagů i mimo teplé a vlhké oblasti. Problém se má týkat vozů Citigo, Roomster, Fabia, Rapid, Yeti, Kodiaq, Octavia a Superb vyrobených v letech 2012 až 2018. Zásadní roli má mít přitom věk vozidla.

Související obsah

Podle Škody ale nejsou obavy namístě. "V RAPEXu nejsou všechny detaily. Jedná se o obecné upozornění shrnující jen základní fakta svolávací akce," tvrdí Straškraba.

I kdyby se ale problémy týkaly jen vozů, které jezdily v subtropických oblastech, může to pro českého řidiče stále znamenat problém. Zvláště v případě, pokud auto nekupoval jako nové a nezná jeho historii.

"Každý zákazník i mimo země s výše zmíněnými klimatickými podmínkami si může prostřednictvím VIN kódu on-line zkontrolovat, zda jeho vozidlo nebylo identifikováno jako potenciálně předmětné pro tuto svolávací akci," uklidňoval v březnu zástupce Škoda Auto Zdeněk Štěpánek.

Související obsah

Záleží ale na tom, kterou zemi majitel vozidla do systému zadá jako místo provozu. Stejné auto tak může být vyhodnoceno jako bezpečné v Česku, ale nebezpečné v Itálii. Škoda totiž varuje majitele vozidel prodaných a provozovaných v rizikových zemích.

Porovnání varování podle země provozu
Porovnání varování podle země provozu | Zdroj: TN.cz

​Problém tak může nastat u majitelů, kteří si kupují ojetinu ze zahraničí a nevědí, kde bylo jejich auto po prodeji provozováno, nebo netuší, že mají do svolávacího systému Škoda zadat zemi, kde auto jezdilo v minulosti. Pokud šlo například o auto prodané ve střední Evropě, následně provozované ve Středomoří a pak přeprodané do Česka, má český zákazník jen minimální šanci dozvědět se o možném riziku. Pro výměnu by navíc musel dokázat, že jeho auto skutečně dlouhodobě jezdilo u moře.

Airbagy značky Takata byly od roku 2004 nainstalovány do milionů vozů po celém světě. Podle amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu, který na vadné airbagy před lety upozornil, způsobila jejich selhání zranění i smrt. Úřad proto důrazně doporučil řidičům, aby si zařídili jejich výměnu.

 Škoda poodhalila nové verze modelů Superb a Kodiaq:

TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Související témata

Důležité Události