Škoda Auto nabídne na evropských trzích elektrické SUV Škoda Enyaq iV za méně než 40 000 eur, tedy pod milion korun. Jde o verzi se slabší baterií a dojezdem 365 kilometrů v režimu WLTP. V Česku ji ale neseženete.
Na tuzemském trhu je Škoda Enyaq dostupná ve verzích iV 60, iV 80, iv 80x a RS. Ta nejlevnější stojí přes 1,2 milionu, ta nejdražší bez dalších příplatků už přes 1,6 milionu korun. Za Enyaq Coupé RS zaplatí zákazníci ještě minimálně o 100 tisíc víc.
Škodovka teď doplní nabídku o dostupnější základní verzi iV 50 se slabší baterií s kapacitou 55 kWh, elektromotorem o výkonu 109 kW na zadní nápravě a dojezdem až 365 kilometrů v režimu WLTP. A cenou v přepočtu pod milion korun.
Na rychlonabíjecích stanicích se stejnosměrným proudem lze baterii doplnit z 10 na 80 procent její kapacity za 36 minut, přičemž maximální nabíjecí výkon činí 110 kW.
"S modelem Enyaq iV 50 děláme vstupní úroveň rodiny Enyaq ještě více dostupnou," říká člen představenstva Škoda Auto za oblast prodeje a marketingu Martin Jahn.
Nejlevnější verzí, která se provdává v Česku, je Enyaq iV 60, která má o 23 kW silnější elektromotor a baterii s o 7 kWh větší kapacitou. I dojezd je tak delší, konkrétně o 30 km.
A také je o zhruba 300 tisíc dražší.
Enyaq iV 50 tak může být zajímavou variantou pro zákazníky, kteří chtějí ušetřit, nejde jim o výkony, ale chtějí atraktivní a prostorný elektromobil. "Za méně než 40 000 eur získají moderní a prostorný elektromobil, který nabízí dostatek prostoru pro celou rodinu a rozsáhlou výbavu pro každodenní komfortní užívání," dodává Jahn.
Enyaq iV 50 má ve standardní výbavě 19" dvoubarevná kola z lehké slitiny, 13" navigační systém s dotykovým displejem, přední a zadní parkovací senzory a zadní parkovací kameru. A také třeba jeden ze známých Simply Clever prvků Škoda: ikonický deštník ve dveřích řidiče.
Enyaq iV 50 bude dostupný na několika evropských trzích, mezi které patří například Německo, Nizozemsko či Belgie. V Česku o této verzi Škodovka zatím neuvažuje.
"Prodeje elektromobilů na českém trhu stále táhnou především firmy, na retail doposud v letošním roce připadá méně než 15 procent všech prodaných elektromobilů. Mezi zákazníky je patrný zájem o vybavenější vozy s největší baterií," vysvětluje mluvčí Škoda Auto Pavel Jína.
Potvrzují to prodejní výsledky varianty iV 60 s využitelnou kapacitou baterie 58 kWh. V Česku na ni má automobilka jen minimální množství objednávek v řádu nižších jednotek procent.
Škoda Enyaq pokořila dva světové rekordy v driftu (2/2023):