Automobilky zkoušejí nová chytrá světla. V noci dokážou na silnici divy

Společnost Hyundai Mobis, která dodává díly a technologie pro korejskou Hyundai Motor Group, představila novinku v osvětlení aut. Vyvinula digitální světlomety, které umí zobrazit dopravní značky a varování na silnici přímo před auto. Technologie má zvýšit bezpečnost v nočním provozu.

Světlomety složené z 25 tisíc mikro LED žárovek a mikroskopických zrcadel dokážou prostor před autem nejenom dokonale osvětlit, ale promítat na něj i dopravní značky, pokyny a symboly s varováním pro řidiče.

Takzvaná Digital Micromirror Device (DMD) má výrazně usnadnit řízení potmě a snížit rizika nočních dopravních nehod a srážek s chodci.

Speciální světla vyvinul korejský dodavatel autodílů a technologií Hyundai Mobis. Mají v reálném čase získávat informace z GPS navigací i kamerových senzorů vozidla a podle nich pak 15 metrů před auto vysílat světelné signály.

Symboly a značky mohou být až 1,5 metru velké, takže je žádný řidič nepřehlédne. Světlomety zvládnou také světelně zvýraznit zatáčku, přechody pro chodce, zpomalovací retardéry či výjezdy z dálnice.

Digitální světlomety, které vyvinula společnost Hyundai Mobis. | Zdroj: Hyundai Mobis

​Anebo před autem nasvítit obdélník stejných rozměrů jako samotné vozidlo, aby řidič i v noci viděl, zda se vejde do zúženého místa vozovky nebo na parkovací místo.

Hyundai Motor Group zatím neoznámila, kdy by mohla být technologie nasazena do sériové výroby.

Podobný systém, který by mohl fungovat jako rozšíření současných head-up displejů, už ladí také Ford. Ten vloni inovaci představil v krátkém videu, ve které světlomety na silnici před auto promítají i pokyny z navigace. Anebo například symbol sněhové vločky, aby řidiče upozornily na zledovatělou vozovku.

​I Ford avizoval, že světla dokážou zvýraznit přechod pro chodce na místech, kde je stávající dopravní značení vybledlé nebo nejasné.

Další možností je zobrazení stopy, kudy má řidič projet, aby předjel cyklistu s dostatečným bočním odstupem.

"To, co začalo hraním si se světlem projektoru a prázdnou stěnou, by mohlo nakonec posunout technologie osvětlení na zcela novou úroveň," komentoval technologii inženýr pokročilých asistenčních systémů pro řidiče společnosti Ford Europe Lars Junker.

Související obsah

Škoda na autech testuje podivnou masku. Má si "povídat" s chodci na přechodech

5. 4. 2023

​Ani Ford ale nebyl s chytrými světlomety první. Mercedes-Benz předvedl podobnou technologii už v roce 2016. A dokonce už ji uvedl i v sériových vozech jako příplatkovou výbavu, například v luxusních sedanech Třídy S nebo vozy Třídy C.

Na rozdíl od Fordu nebo Hyundai světlomety Mercedes-Benz nepromítají na silnici konkrétní dopravní značky, ale varovné symboly.