Velké plány Toyoty v Kolíně. Českou fabriku chce výrazně změnit

Výrobní závod Toyota Motor Manufacturing Czech Republic ve středočeském Kolíně. | Zdroj: Toyota CE

Toyota odhaluje plány, které má s fabrikou ve středočeském Kolíně. Za sedm let chce při výrobě v Česku dosáhnout uhlíkové neutrality a o deset let později by měl mít závod nulové emise CO2.

Do roku 2040 dosáhneme nulových emisí při výrobě aut, slibuje Toyota v Česku. Do roku 2030 chce výrobní závod Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) v Kolíně dosáhnout uhlíkové neutrality.

Zaměří se hlavně na redukci spotřeby energií, přechod na bezemisní zdroje a zlepšení technologií.

"Meziročně Kolín v letech 2021 a 2022 snížil objem emisí o téměř tisíc tun CO2 za elektriku i za plyn. To je zhruba o tři procenta," říká mluvčí TMMCZ Tomáš Paroubek.

Od roku 2019 závod nakupuje "zelenou" elektřinu z obnovitelných zdrojů. Tím továrna snížila uhlíkové emise o více než 60 procent. Zároveň proběhla výměna světel za úspornější LED nebo instalace start/stop systémů.

I když většinu emisí CO2 vytváří energetické zdroje a spotřeba paliva do nových aut, Toyota v Česku zavádí ekologická řešení i v jiných oblastech. V červnu v kolínském areálu spustila první nabíječku elektromobilů. V současnosti ji využívá ostraha pro nabíjení elektrické Toyoty Proace, která slouží jako zásahové vozidlo.

Související obsah

02:16

Automobilky zkoušejí nová chytrá světla. V noci dokážou na silnici divy

10. 6. 2023

​"Dále jsme spustili nové stojany s fotovoltaickými články na nabíjení elektrokol či koloběžek," doplňuje šéf kolínské Toyoty Robert Kiml k investici za zhruba milion korun. "A v červnu jsme stočili první med od našich dvou včelstev, která jsme umístili v našem lesoparku u lakovny v rámci podpory biodiversity," dodává Kiml.

Do roku 2030 bude v kolínském závodě následovat postupná náhrada technologií na zemní plyn a přechod k obnovitelným zdrojům. V roce 2040 by měly být všechny technologie na zemní plyn nahrazeny novými zdroji na vodík a bioplyn.

Nulových emisí z výroby mají v roce 2040 dosáhnout všechny evropské závody značky Toyota. Automobilka zároveň plánuje do roku 2050 snížit emise vyráběných vozů proti současnosti o 90 procent.

Také Škoda Auto slibuje, že všechny její závody v Česku budou ještě v tomto desetiletí CO2 neutrální. Továrna ve Vrchlabí je ostatně uhlíkově neutrální už od konce roku 2020.

Související obsah

Škodovka přebírá spalovací motory pro celý Volkswagen. Bude je vyvíjet pro Audi i Cupru

12. 6. 2023

​Už v listopadu 2020 Škodovka dokončila instalaci fotovoltaického systému ve svém servisním středisku v Kosmonosech a na střechách Škoda Parts Center a logistické budovy v Mladé Boleslavi postupně staví největší fotovoltaický střešní systém v Česku s téměř 6 000 solárními moduly.

V závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí automobilka provozuje přes 300 dobíjecích bodů a do roku 2025 chce jejich počet zvýšit na 7 000 dobíjecích bodů v areálech, na parkovištích pro zaměstnance a v jejich okolí.

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic zaměstnává v Kolíně zhruba 3 600 lidí. Podívejte se na linku, odkud v běžném režimu sjíždí na tisíc aut modelů Yaris a Aygo:

​