První hlavní město razantně zakročí proti autům se spalovacím motorem. Vykáže je z centra

Ilustrační snímek. | Zdroj: Profimedia

Švédské hlavní město Stockholm vykáže auta s benzínovým a naftovým pohonem z centra. Zákaz vjezdu začne platit od začátku roku 2025. Ve Stockholmu tak budou platit ještě tvrdší pravidla než v Paříži, Aténách, Madridu nebo Londýně.

Stockholm už ke konci příštího roku zakáže provoz aut s benzínovým a naftovým pohonem v klíčových částech centra města, informovala o tom švédská veřejnoprávní televize SVT.

Náměstek primátora švédské metropole argumentoval tím, že se radnice snaží zlepšit kvalitu ovzduší a snížit hluk z dopravy. Zároveň doufá, že se razantním krokem podaří urychlit přechod od spalovacích motorů k elektromobilům. Stockholm má také rozsáhlou síť cyklostezek.

Ekologická zóna bude vymezena na území více než dvaceti bloků vnitřního města s převážně nákupními a kancelářskými zónami.

Vjezd bude povolen plně elektrickým a vodíkovým autům. Výjimka bude platit pro sanitky a policejní auta i pro vozidla převážející prokazatelně handicapované osoby. Centrum budou moci zásobovat i větší dodávky, ale jen s plug-in hybridním pohonem.

Související obsah

02:14

Ministři EU schválili emisní normu Euro 7. Pro automobilky by neměla být tak vražedná

25. 9. 2023 Háta Sassmannová H. SASSMANNOVÁ

​"V současné době vzduch ve Stockholmu způsobuje plicní onemocnění u dětí i předčasné úmrtí starších lidí. Je to naprosto nepřijatelná situace," uvedl náměstek primátora pro dopravu Lars Strömgren ze švédské Strany zelených.

Radnice má v plánu ekologickou zónu záhy ještě rozšířit, rozhodnout by o tom měla hned v první půlce roku 2025.

Stockholm by tak mohl být prvním hlavním městem, které zavede tak tvrdou prohibici – plán švédské metropole je razantnější než plány Paříže, Atén nebo Madridu, kde se zákaz týká dieselových aut. Další města, včetně Londýna, zavedla v centrech nízkoemisní zóny, ve kterých řidiči platí za vjezd se staršími vozidly se spalovacím nebo dieselovým motorem.

Související obsah

Šokující plány. První evropské země zvažují, že omezí nabíjení elektromobilů

2. 1. 2023

​Brusel vloni povolil vjezd na deset klíčových ulic v centru jen nezbytné dopravě a místním obyvatelům. V norském Oslu zase agentura pro životní prostředí začátkem tohoto roku doporučila zavést bezemisní zónu nejprve od roku 2025 pro těžkou dopravu a kamiony s tím, že o dva roky později dojde k rozšíření na ostatní auta.

Praha má v klimatickém plánu zanesen zákaz aut se spalovacími motory od roku 2050. Slovenské ministerstvo dopravy zase zvažovalo, že vytvoří bezemisní zónu v Tatrách.

Související obsah

Česko kazí evropské statistiky. Snahy o snížení emisí české řidiče nezajímají

7. 9. 2023

​Plán stockholmské radnice se podle agentury Reuters nesetkal s pochopením u dopravních společností. Podle nich Zelení na radnici se zákazy příliš spěchají, měli by se nejprve zaměřit na větší investice do nabíjecích stanic a podpořit tak spíše dobrovolný přechod dopravců i občanů k elektromobilitě.

"Chceme vytvořit lepší životní prostředí pro lidi, kteří v centru žijí a pracují," kontroval pro STV Lars Strömgren.