Návrh z Bruselu, který automobilkám nevoní, ale řidičům se líbí. Mohli by výrazně ušetřit

Zdroj: Profimedia

Budou opravy aut brzy výrazně levnější? Je to dost pravděpodobné, alespoň podle směrnice, která zatím v Bruselu úspěšně prochází schvalovacím procesem. Automobilkám se ale návrh moc nelíbí, přišly by o významnou část svých příjmů.

Zástupci Evropského parlamentu a členských států EU schválili zajímavou směrnici. Tentokrát s ní pravděpodobně udělají motoristům radost. Pokud návrh projde, měly by totiž výrazně klesnout ceny za servis aut.

Drahé originální díly se výrazně podílejí na vysokých cenách za opravy v servisech a pro majitele aut mnohdy jiná cesta není, protože řadu dílů si automobilky chrání patentem či designovou ochranou. Neoriginální náhrada tak na trhu není.

Spotřebitelé v Evropské unii by však  měli mít v budoucnu lepší a levnější přístup k náhradním dílům na vadné výrobky, informuje německý magazín Focus. A platí to i pro auta.

Náhradní díly by měly být vyňaty z takzvané ochrany průmyslových vzorů, což by umožnilo mnohem širší výrobu třetím stranám. A motoristé by tak mohli při opravách více využívat i levnější neoriginální díly. U aut se jako příklad uvádí třeba poškozené dveře nebo rozbitý světlomet.

Potenciál celkových úspor pro spotřebitele se odhaduje na 340 až 544 milionů eur (13 miliard korun) za období deseti let.

Neoriginální díly by podle směrnice musely být určeny pouze pro účely opravy a musí vypadat přesně jako originální díl.

Související obsah

Nejlepší a nejhorší ojetá auta na trhu. Hodnocení podle technických kontrol

13. 12. 2023

​Úprava je součástí nového balíčku na ochranu průmyslových vzorů, jehož cílem je i zlepšení právní ochrany duševního vlastnictví proti padělání.

Evropská komise návrh schválila už vloni v listopadu, teprve teď se podařilo najít shodu mezi zástupci europarlamentu a členskými zeměmi. Zastoupení členských zemí EU to oznámilo ve středu.

Dohodu musí ještě schválit plenární zasedání Evropského parlamentu a Rady členských států, magazín Focus ale podotýká, že to je považováno už jen za formalitu.

Výrobci aut podle očekávání moc nadšení nejsou. Prodej náhradních dílů je totiž miliardový byznys, který stále roste: jen mezi srpnem 2021 a srpnem 2022 zvýšili výrobci vozidel ceny náhradních dílů v průměru o téměř osm procent.

Související obsah

Nehorázný účet za servis tesly. Majitelé musí zaplatit skoro půl milionu za to, že jeli v dešti

18. 10. 2023

​"Náklady na náhradní díly automobilů rychle rostou bez ohledu na obecný vývoj cen. Zatímco index spotřebitelských cen vzrostl od ledna 2013 o 22 procent, automobilky zvýšily ceny náhradních dílů v průměru o více než 55 procent. Víka kufru od roku 2013 zdražila téměř o 73 procent a zadní světla dokonce o 79 procent," popsalo vloni trh německé sdružení pojišťoven (GDV).

Náklady na servis pochopitelně zvyšují technologie, které jsou v autech montovány, jako jsou třeba parkovací senzory v náraznících, radary za maskou chladiče nebo kamery za čelním sklem.

A dalším tahounem nákladů je elektromobilita – náklady na opravy elektromobilů jsou zhruba o třetinu vyšší než u srovnatelných spalovacích vozů.