Automobilky nasadí nový CarPlay. Telefony řidičů se mnohem víc propojí s auty

Apple CarPlay | Zdroj: Apple

Automobilky Porsche a Aston Martin ukázaly, jak bude vypadat nová generace Apple CarPlay v jejich autech. A bude to pořádná změna.

První výrobci aut se hlásí k podpoře nové generace systému CarPlay, kterou firma Apple avizuje už od roku 2022. Letos by s novým rozhraním měla vyjet nová auta značek Porsche a Aston Martin. Obě automobilky jsou prý připraveny CarPlay nové generace během roku 2024 spustit.

CarPlay se za poslední roky moc nezměnil, ale teď je na řadě změna zásadní. Nová generace totiž dokáže převzít a řídit celý infotainment auta. Rozhraní tak klidně zabere všechny displeje, včetně digitálních budíků.

"CarPlay zásadně změnil způsob, jakým lidé komunikují se svými vozidly, a další generace CarPlay jde ještě dále díky hluboké integraci s hardwarem automobilu. CarPlay bude schopen poskytovat obsah pro více obrazovek ve vozidle, čímž vznikne jednotný a konzistentní zážitek," popisuje společnost Apple.

"Navrhli jsme kompletní systém ovládacích prvků, který umožňuje bezproblémovou interakci mezi funkcemi vozidla a funkcemi iPhonu," doplnil viceprezident Applu pro design uživatelského rozhraní Alan Dye.

Na obrázcích, které Apple prezentoval spolu s automobilkami Porsche a Aston Martin, je vidět, jak rozsáhlý je zásah telefonu do prostředí auta. CarPlay dokáže rozprostřít svoje "dlaždice" a widgety po všech obrazovkách a zcela nahradit softwarové rozhraní výrobce auta.

Apple CarPlay nové generace. | Zdroj: Apple / Porsche

​I proto bude mít CarPlay přístup k mnohem širší škále funkcí automobilu než dříve.

Přes telefon tak bude možné ovládat nejen navigaci, hudbu a hovory, ale třeba i klimatizaci. Navíc iPhone převezme údaje o rychlosti, otáčkách, teplotě, tlaku v pneumatikách, stavu paliva v nádrži nebo energie v baterii a zobrazí třeba počasí na trase.

V podstatě to znamená, že řidič by vždy komunikoval pouze s CarPlay, přičemž si bude moci vybrat z mnoha různých designů a rozvržení jednotlivých "přístrojů". "Pečlivě jsme vytvořili různé návrhy přístrojové desky, od moderních po tradiční," vzkazuje společnost Apple.

Apple CarPlay nové generace. | Zdroj: Apple / Aston Martin

​Dodává, že připojený iPhone bude komunikovat se systémem auta v reálném čase, ale že žádné informace z vozidla nebude ukládat ani dál sledovat.

První dva partnery pro CarPlay nové generace firma potvrdila v prosinci. Porsche a Aston ukázaly dva zcela odlišné přístrojové štíty s různým počtem a designem ukazatelů, přesto se v obou případech jedná o rozhraní CarPlay.

U značky Aston Martin by měla být premiéra nové generace CarPlay navázána na nejnovější infotainment modelu DB12, který ve verzi kupé a kabrio vyjede během roku.

Apple CarPlay nové generace. | Zdroj: Apple / Aston Martin

​K Porsche a Aston Martin se ale brzy přidají další značky, svoji podporu už vyjádřily například Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Honda, Nissan nebo Renault.

Vzhledem k mnohem výraznější integraci platformy se systémy aut je teď na každé z automobilek, aby svůj software i hardware na novou generaci CarPlay připravily.

Apple pracuje na tom, aby si mohly vzhled rozhraní upravovat na míru tak, aby vše odpovídalo jejich designovým preferencím. Na rozhraní se třeba dají nastavit tapety pozadí, tak aby odpovídaly čalounění konkrétního vozu.

Kupříkladu Porsche vzkázalo, že ovládání přes telefon rozhodně zkombinuje tak, aby řidiči nepřišli o prémiovost a exkluzivitu značky.

Související obsah

00:47

A může sněžit! Hyundai a Kia vyvíjejí kola s automatickými sněhovými řetězy

13. 12. 2023

​Je ale také otázka, zda se postupně připojí všichni velcí výrobci aut. Některým se nemusí líbit, že budou muset Applu poskytnout přístup k systémům svých vozidel, další nákladně vyvíjejí vlastní systémy pro ovládání a přidávání všemožných (často příplatkových) funkcí.

Například koncern General Motors (GM) před časem vyškrtl CarPlay i Android Auto ze svých vozů úplně, k nelibosti mnoha zákazníků. Na vysvětlenou koncem loňska dodal, že mu jde o bezpečnost, používání mobilního telefonu vede k rozptýlení řidiče.

Související obsah

Dojezd 1200 km a nabíjení za 10 minut. Trh brzy změní nové baterie do elektromobilů

21. 12. 2023

​Šéf vývoje infotainmentů GM Tim Babbitt, sdělil, že je bezpečnější využívat vestavěné systémy vozidla. CarPlay i Android Auto mají podle něj problémy se stabilitou, připojením, pomalou odezvou a výpadky a řidiči v takových případech znovu berou své telefony do ruky nebo odtrhnou oči od vozovky, což naprosto popírá původní účel platforem pro zrcadlení telefonu.