Hned tři vážné nehody s účastí chodce se staly v závěru minulého týdne na Zlínsku a policisté varují: Riziko střetu s chodci je teď až čtyřikrát větší. Roli ale tentokrát sehrál i alkohol.
"Jeďte takovou rychlostí, která vám umožní zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou máte rozhled!" doporučují policisté řidičům a pro chodce mají ještě stručnější vzkaz: Buďte vidět!
Podle policejních statistik dochází k nehodám s chodci nejčastěji v období od října do února, navíc za tmy a snížené viditelnosti je riziko střetu čtyřikrát větší než za denního světla.
Co se stane, když řidiči ani chodci doporučení nedodržují, ukazují tři nehody, které se odehrály v závěru minulého týdne ve Zlíně a Vizovicích. Všichni sražení chodci skončili se zraněním v nemocnici, jedno zranění bylo dokonce život ohrožující.
"V pátek krátce před sedmnáctou hodinou ve Zlíně na ulici Sokolská srazila osmapadesátiletá řidička vozidla Škoda Fabia jedoucí ve směru ze Zlína do Fryštáku šedesátiletého chodce, který šel po přechodu pro chodce, z pohledu řidičky zleva," popisuje první nehodu policejní mluvčí Monika Kozumplíková.
Chodec po srážce upadl na chodník a záchranáři ho vezli do nemocnice s velmi těžkým zraněním.
O 24 hodin později se ve Zlíně stala další podobná nehoda. Jednadvacetiletý řidič volkswagenu v Dlouhé ulici srazil šestatřicetiletého chodce. Ten ale šel vedle přechodu pro chodce a na červenou.
"Přestože se řidič snažil troubením a brzděním střetu zabránit, chodec dál pokračoval v chůzi, až došlo k nárazu," podotýká Kozumplíková.
Zatímco mladý šofér prošel, stejně jako předchozí řidička, dechovou zkouškou s nulou, chodci policisté naměřili 2,5 promile alkoholu. I on skončil se zraněním v nemocnici.
I na další nehodě se výrazně podílel alkohol. Tento střet zachytily kamery a jeho průběh si můžete prohlédnout v úvodním videu.
Chodec v tmavém oblečení vstupuje do silnice v křižovatce, mimo přechod, navíc má na hlavě kapuci a vypadá to, že se vůbec nerozhlíží. Porušuje tak snad všechna doporučení i pravidla. "Čím tmavší oblečení, tím je ten chodec hůř vidět. A v podstatě v krizové situaci nedává řidiči šanci, aby na něj včas zareagoval," doplňuje koordinátor BESIPu Zdeněk Patík.
Reflexní prvky přitom dokáží viditelnost výrazně zvýšit. Šofér člověka v bílém oblečení vidí zhruba na 55 metrů, s reflexní vestou si ho všimne už o 150 metrů dřív. "Zákon nám dává povinnost nosit reflexní prvky za snížené viditelnosti mimo obec, ale zdravý rozum velí, abychom je používali všude," tvrdí Patík.
Chodec ve Vizovicích na sobě nic takového neměl, zato měl následné dechové zkoušky přes 2,7 promile alkoholu v krvi.
Nehoda se stala v sobotu na hlavní křižovatce ve Vizovicích, dvaapadesátiletý muž zůstal po nárazu ležet na silnici. "Záchranáři ho se zraněním převezli do nemocnice," dodává Monika Kozumplíková.