Krátce po uvedení limitované edice First Edition vstupují na český trh další varianty modernizovaného modelu Škoda Octavia. Zákazníci mají na výběr tři výbavové stupně a pět motorizací, ceny začínají na částce 629 900 korun. Z nabídky zmizel litrový benzínový tříválec, pod 600 tisíc se tedy nedostanete ani se základním motorem a výbavou, nicméně Škodovka výbavové stupně o dost vylepšila.
Automobilka Škoda Auto omladila svůj bestseller Octavia a velmi brzy po premiéře faceliftu přišla se speciální nabídkou pro české zákazníky - za poměrně atraktivně vybavenou zaváděcí verzi First Edition si řekla bezmála 800 tisíc korun a za First Edition Ultimate pro nejnáročnější zájemce dokonce bezmála milion.
Vysokou první cenou moc neoslnila, teď ale přichází s ceníkem základních, dostupnějších variant. A překvapuje: "Doporučené prodejní ceny zůstávají stejné jako u dosavadního provedení. Přestože modernizace přinesla designová a technická vylepšení i obohacení výbavy, doporučené prodejní ceny se nezměnily," vzkazuje automobilka.
Pro příklad:
Octavia Selection 1,5 TSI 110 kW se šestistupňovou manuální převodovkou vychází na 679 900 korun, stejně jako dosavadní Škoda Octavia Ambition 1,5 TSI 110 kW.
Octavia Selection 2,0 TDI 110 kW se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG stojí od 779 900 korun.
Zatím nejdražší Octavia s dvoulitrovým turbodieselem 2,0 TDI 110 kW, a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou v lepší výbavě Top Selection začíná těsně pod hranicí 850 tisíc korun.
Naopak nejlevnější varianta se základním motorem 1,5 TSI 85 kW, se šestistupňovým manuálem a výbavou Selection vyjde na 629 900, tedy zhruba o 10 tisíc korun víc než stála základní patnáctistovka před modernizací.
Nejslabší benzínový motor 1,5 TSI 85 kW zároveň nahrazuje dosavadní litrový tříválec TSI, který už v nové nabídce nenajdete.
Ceny platí pro verzi liftback, příplatek za kombi je vždy 40 000 korun.
Modernizace dlouhodobě nejprodávanějšího modelu českého trhu přinesla upravený vzhled s novým předním i zadním nárazníkem a přepracovanou přední maskou. Zatímco ceny zůstaly víceméně zachovány, Škodovka přidala na výbavě.
Zatím nejnižší výbavový stupeň Selection nahrazuje dosavadní výbavu Ambition. Nabízí ale "víc muziky", výbava je vyspělejší – Selection přidává rozpoznávání dopravních značek, rozpoznání pozornosti řidiče a větší displej infotainmentu s úhlopříčkou deset palců.
Top Selection je náhrada za dosavadní stupeň Style, vrcholnou specifikací zůstává First Edition Ultimate ze zaváděcí série.
Dvouzónová automatická klimatizace Climatronic patří nyní do standardní výbavy všech verzí, od výbavového stupně Selection je v interiéru také k dispozici 15wattové bezdrátové rychlonabíjení chytrých telefonů s chlazením. Konektory USB-C mají výkon 45 wattů a nabízejí tak třikrát vyšší nabíjecí výkon než dříve.
Úroveň aktivní i pasivní bezpečnost zvedly nové asistenční systémy. Rozpoznání únavy a pozornosti řidiče nyní využívá širokou škálu informací a parametrů k vyhodnocení řidičova chování a dalšího vylepšení se dočkalo rozpoznávání dopravních značek.
Poprvé se v modelové řadě Octavia objevuje nová funkce bezklíčového systému Kessy, která automaticky odemkne vozidlo, jakmile se řidič s klíčem přiblíží do vzdálenosti 1,5 metru od vozu, a stejně funguje i samočinné zamykání, stačí od automobilu odstoupit.
Modernizovaná Octavia přináší také prvky Simply Clever: kombi může být na přání a za příplatek vybaveno automatickým odjištěním roletového krytu, které usnadňuje přístup do zavazadlového prostoru. Premiéru má také odkládací schránka na středovém tunelu. Multifunkční kapsa v zavazadlovém prostoru nově obsahuje dva variabilní háčky.
Novinkou jsou také přední světlomety Matrix-LED druhé generace ve spojení se zadními svítilnami Top LED s animovanými ukazateli směru a několik nových designů kol z lehké slitiny.
Kromě toho se zvýšil podíl udržitelných materiálů v interiéru. Hlavně na sedadlech, přístrojové desce a výplních dveří.
Jak už bylo zmíněno, paleta motorů začíná novým benzinovým motorem 1,5 TSI s výkonem 85 kW (115 koní), který nahrazuje zážehový tříválec 1,0 TSI s výkonem 81 kW (110 koní).
Nový čtyřválec je stejně jako jeho výkonnější verze 1,5 TSI/110 kW (150 koní) ve spojení se sedmistupňovou samočinnou převodovkou DSG vybaven mild-hybridní technologií.
Zatím jediný nabízený dieselový motor 2,0 TDI dosahuje výkonu 110 kW (150 koní ).
"Na aktuálně dostupné varianty již všichni autorizovaní prodejci vozů Škoda v České republice přijímají objednávky. První vozy budou zákazníkům předány na přelomu druhého a třetího čtvrtletí," dodává Škoda Auto.
Nabídková struktura se ale brzy rozroste, Škodovka slibuje, že brzy přijdou další varianty z obou stran cenového spektra.
Přibude vznětový motor 2.0 TDI s výkonem 85 kW (115 koní). V druhé polovině letošního roku pak dojde k rozšíření nabídky o další varianty.
Základní specifikace se bude nově jmenovat Essence a nahradí dosavadní Active. Místo Style Exclusive přijde výbavový stupeň Exclusive Selection a dostane se i na sportovně laděná provedení Sportline a RS.
Octavia RS dostane agregát 2,0 TSI s výkonem 195 kW (265 koní) výhradně se sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem předních kol.
V průběhu příštího roku pak na český trh vstoupí Octavia s pohonem všech kol, kterou bude pohánět motor 2,0 TSI s výkonem 150 kW (204 koní).