Ruce pryč. Ford pouští na evropské silnice auta, u kterých už není potřeba držet volant

Ford BlueCruise. | Zdroj: Ford

Evropská komise schválila technologii Ford BlueCruise určenou pro řízení bez nutnosti držení volantu. Ford tak může svoje auta s pokročilým asistenčním systémem vypustit na více než 133 000 kilometrů vybraných dálnic v 15 evropských zemích, včetně Česka.

Ford BlueCruise je pokročilý asistenční systém druhé úrovně označovaný jako "hands-off, eyes-on", tedy něco jako "ruce dolu, oči nahoře". "Aby bylo možné používat hands-free BlueCruise, musí řidič sledovat situaci na silnici před sebou. Nenahrazuje bezpečné řízení," upozorňuje automobilka.

Teď má pro BlueCruise schválení od Evropské komise, která auta s touto technologií pouští na vybrané dálnice v celkem 15 evropských zemích. 

Tím se odemyká přístup k více než 133 000 kilometrům dálnic po celé Evropě. Takzvané Blue Zones jsou vytyčené i na dálnicích v Česku. BlueCruise je tak nyní nejrozšířenějším systémem druhé úrovně, který byl schválen evropskými regulačními orgány.

"Zákazník může například využít BlueCruise při cestě ze Švédska až do Itálie, urazit téměř 3 000 kilometrů a strávit více než 25 hodin řízením bez nutnosti použití rukou," popisuje Ford.

Mapa takzvaných Blue Zones v Evropě | Zdroj: Ford

​Když je systém aktivován, ovládá řízení, akceleraci, brzdění, umístění v jízdním pruhu a bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu na základě sledování dopravního značení, rychlostního značení a měnících se dopravních podmínek, a to od dálničních rychlostí až po úplné zastavení v dopravní zácpě.

Aby bylo zajištěno, že řidiči sledují vozovku i v době, kdy mají ruce mimo volant, kontroluje je kamera umístěná pod přístrojovým štítem – vyhodnocuje pohled šoféra a polohu jeho hlavy, a to i když má na očích sluneční brýle.

Technologie je zatím k dispozici majitelům nových elektromobilů Mustang Mach-E zakoupených v zemích s tzv. Blue Zones a ve třech dalších evropských zemích. Současní majitelé Mustangů Mach-E staršího modelového roku ve vybraných zemích budou mít navíc v budoucnu nárok na aktualizaci softwaru, která systém BlueCruise aktivuje.

Související obsah

02:30

Auto vás samo udá na policii. Patent na "bonzovací" systém schvalují úřady

25. 8. 2024

​Po celém světě se systémem BlueCruise aktuálně jezdí více než 420 000 vozů Ford a Lincoln. Služba je k dispozici formou předplatného, které se dá pořídit na měsíc nebo na rok, podle cestovních plánů. Předchází tomu 90denní zkušební doba.

Systém získal jako první svého druhu schválení už vloni, když byl uveden na trh ve Velké Británii, a stal se tak prvním pokročilým asistenčním systémem, který v Evropě poskytuje skutečné řízení bez použití rukou při dálničních rychlostech.

Ford byl rovněž první automobilkou, která poskytla možnost řídit na dálnici bez použití rukou svým zákazníkům ve Španělsku.

Související obsah

Auto jako encyklopedie. Další značka pustila umělou inteligenci do svých modelů

9. 7. 2024

​"Věříme, že BlueCruise dokáže usnadnit a zpříjemnit jízdu po dálnici, ať už se nacházíte v provozu se zastávkami nebo při dlouhých cestách, a díky tomuto nedávnému rozhodnutí nám umožní nabídnout přístup k systému BlueCruise ještě většímu počtu zákazníků v celé Evropě," říká generální manažer systému BlueCruise ve společnosti Ford Motor Ashley Lambrix.

"Rozšíření dostupnosti Blue Zones za hranice Velké Británie, Německa a Španělska je pro nás také velkým milníkem, který zákazníkům umožní využívat BlueCruise na cestách po více zemích," dodává Lambrix.