Volkswagen nemá žádný plán B, tvrdí analytici. O práci může přijít 15 tisíc lidí

Protesty zaměstnanců VW proti úsporným plánům vedení. | Zdroj: Profimedia/Moritz Frankenberg/dpa

V automobilce Volkswagen to vře a recept na zmírnění katastrofického scénáře zatím chybí. Podle analytiků newyorské společnosti Jefferies může v Německu přijít o práci až 15 tisíc lidí a tvrdé kroky mají přijít už letos. Automobilka prý ani nemá žádný alternativní scénář.

Pro značku Volkswagen po celém světě pracuje 200 tisíc zaměstnanců, z toho zhruba 120 tisíc přímo v Německu, kde je automobilka největším soukromým zaměstnavatelem. Teď hrozí, že tam 15 tisíc lidí o svoji práci pro slavnou značku přijde. S odvoláním na analytiky prestižní investiční bankovní společnosti Jefferies to uvedla agentura Bloomberg.

Automobilka prohrává v konkurenčním boji, rostoucí náklady nepokrývají předchozí obrovské investice do elektromobility a ziskovost letí dolů. Už na začátku září tak značka avizovala, že bude nejspíš  poprvé v historii zavírat některé německé podniky.

"Obtížné ekonomické prostředí, noví konkurenti v Evropě a klesající konkurenceschopnost německé ekonomiky znamenají, že automobilka toho musí dělat více a jednat důsledně," prohlásil před necelým měsícem šéf celého koncernu Oliver Blume.

"Aby firma přežila přechod na elektromobily, musí méně utrácet. Už nějakou dobu utrácíme za značku více peněz, než kolik vyděláváme. To dlouhodobě nefunguje," dodal finanční ředitel koncernu Arno Antlitz.

Teď se postupně ukazuje, jak velký problém to pro značku VW je. Analytici investiční banky Jefferies po několikadenních jednáních s manažery Volkswagenu prozradili, že ve hře je zavření tří továren a propuštění 15 tisíc lidí.

Související obsah

02:13

Automobilky řadí zpátečku. Vlastní sliby o elektromobilitě je teď spíš děsí

6. 9. 2024

​Že je to reálná hrozba, dokazuje obrovská částka, kterou si Volkswagen už letos vyhradil na vyplácení odstupného a další náklady spojené s propouštěním a zavíráním továren. Jefferies tvrdí, že na poslední čtvrtletí si právě na tuhle agendu automobilka alokovala čtyři miliardy eur, tedy víc než 100 miliard korun.

Automobilka podle analytiků už ani nepočítá s alternativním scénářem, podotýká americký ekonomický magazín Fortune.

Dosud se mluvilo o zavírání dvou fabrik VW v Osnabrücku a v Drážďanech. Podle posledních zpráv by měly padnout dokonce tři fabriky. Kromě Osnabrücku a Drážďan má VW hlavní závod ve Wolfsburgu a továrny v Emdenu, Hannoveru, Brunšviku, Salzgitteru, Kasselu, Cvikově a Saské Kamenici.

Odbory už vyhlásily "tvrdý odpor" a prohlásily, že žádná továrna uzavřena nebude. Plán vedení je podle odborových předáků nestrategický, nezodpovědný a může ohrozit budoucnost koncernu.

Související obsah

Ve Volkswagenu vybublal obrovský problém. Hrozí zavírání továren

3. 9. 2024

​Jenomže zavírání továren prý nemůžou zabránit ani dosavadní kolektivní dohody a vedení VW si podle analytiků může propouštění vynutit, aniž by potřebovalo souhlas dozorčí rady. Padl by tak program zajištění pracovních míst, který funguje od roku 1994 a zaměstnance měl chránit až do roku 2029.

"Existuje riziko narušení provozu závodů, ale odbory mohou stávkovat pouze kvůli platům, nikoli kvůli zavírání závodu nebo propouštění, pokud nejsou smluvně chráněny," vysvětluje Jefferies. Automobilka zatím odmítá cokoliv komentovat.

Značka Vokswagen se už roky potýká s vysokými náklady, její výnosy výrazně zaostávají za dalšími koncernovými společnostmi, jako je Škoda Auto, Seat nebo Audi. Automobilce se nedaří plnit vloni vyhlášená úsporná opatření a dostatečně reagovat vysoké ceny energií, evropské regulace, zelené cíle a rostoucí podíl elektromobilů, u kterých automobilka nemá tak vysoké marže. Potřebuje tedy ušetřit dalších několik miliard eur.

​