Inzerát
Rychlejší a výkonnější než kdykoliv předtím. Volvo láká na nový luxusní sedan
Volvo ES90 |
Zdroj: Volvo Cars
Nové Volvo ES90 se během deseti minut nabije na 300 kilometrů jízdy a po kompletním nabití zvládne ujet až 700 km. Premiéra je naplánovaná na 5. března, Volvo ale s předstihem nabídlo první snímky přikrčené siluety a mohutné zádi prémiového sedanu.
Volvo ES90 dostalo do výbavy 800V technologii, která mu pomáhá nabíjet rychleji a dojet dále než kterýkoli z dosavadních vozů Volvo. To je highlight, se kterým nový luxusní elektrický sedan míří na trh.
A výkon bude mít opravdu zajímavý: během deseti minut nabije na dalších 300 km a na jedno nabití ujede víc než dvakrát tolik.
800voltový elektrický systém, bude mít v tomto vozu u Volva premiéru a nabídne celou řadu výhod: kromě toho, že umožňuje rychlejší nabití, přispěje k celkově lepšímu výkonu a je mnohem efektivnější než 400voltový systém.
Automobilka k tomu přidává nový hardware i software pro správu baterie a také progresivní design, kterým chce limuzínu ozvláštnit. Do budoucna má ES90 spolu s velkým SUV EX90 nést vlajku tradiční značky.
Související obsah
"Naše 800V technologie znamená pro naše zákazníky další významnou technologickou inovaci na cestě ke kompletní elektrifikaci," říká Anders Bell, hlavní inženýr a technický ředitel Volva. Také výpočetní výkon má být na nejvyšší úrovni v historii automobilky. "ES90 je jedním z technicky nejvyspělejších vozů na současném trhu a je navrženo tak, aby se časem dále zdokonalovalo," dodává Bell.
Inženýři museli vylepšit každou jednotlivou část elektrického systému, včetně bateriových článků, elektrických motorů, měniče, systému nabíjení i klimatizace.
Využití systému s vyšším napětím znamená, že lze do systému dodávat více energie a dosáhnout delšího dojezdu při stejně intenzivním proudu jako u 400V systému. Dochází k menšímu generování tepla a baterii lze při nabíjecím výkonu 350 kW nabíjet rychleji, aniž by hrozilo, že dojde k přetížení elektrického systému.
Související obsah
Součástí systému jsou také lehčí elektrické motory a další součástky, které přispívají k celkově nižší hmotnosti auta. Tím se rovněž zlepšuje účinnost a současně to přispívá k vyššímu zrychlení a prodloužení dojezdu.
"Ve srovnání s jinými elektrickými vozy Volvo zkracuje náš nový software čas potřebný k nabití vozu ES90 z 10 na 80 procent kapacity baterie až o 30 procent, tedy na 20 minut," prohlašuje automobilka.
To je částečně dáno integrací softwaru pro adaptivní nabíjení společnosti Breathe Battery Technologies, což je firma, do které Volvo investovalo prostřednictvím fondu Volvo Cars Tech Fund pro rizikové kapitálové investice.
Při vývoji byl ale kladen důraz i na další oblasti související s udržitelností. Volvo ES90 má být nabito recyklovanými a přírodními materiály, které přispívají ke snížení emisí CO2 vznikajících při výrobě.
Související obsah
Skoro 30 procent veškerého použitého hliníku pochází z recyklace, u oceli se jedná o 18 procent. Mimoto obsahuje Volvo ES90 také 16 procent recyklovaných polymerových a biokompozitních materiálů. Dřevěné dekorativní obložení interiéru je vyrobeno ze dřeva s certifikací FSC, která potvrzuje původ v odpovědném lesním hospodaření.
Zákazníci k elektromobilu dostanou také pas baterie, kde bude uvedeno, odkud pocházejí lithium, kobalt, nikl a grafit použité při výrobě. Zapsaná je i uhlíková stopa kompletní soustavy baterie a také další relevantní informace.
Volvo, které patří čínskému holdingu Geely, vloni odcouvalo od svého plánu, podle kterého chtěla od roku 2030 nabízet pouze elektrická auta. V portfoliu si i po tomto datu nechá také hybridy. Zatím tak není úplně jisté, jestli nové ES90 z nabídky definitivně vytlačí současný velký spalovací sedan S90, nebo zda budou ještě nějaký čas koexistovat.
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát