Inzerát
Škodovka k možnému propouštění: Držíme se plánů, budeme úspěšnější než kdy dříve
Ilustrační snímek |
Zdroj: Škoda Storyboard
Automobilka Škoda do roku 2028 sníží počet pracovních míst o 15 procent ve srovnání s loňskem. Nebude to ale mít vliv na zaměstnance v přímé oblasti, tedy ve výrobě. A vedení společnosti zároveň zdůrazňuje, že nepůjde o propuštění, nýbrž o přirozenou fluktuaci, například tedy o neobsazení míst uvolněných po odchodech zaměstnanců do důchodu.
Inzerát
Inzerát
"V první řadě chceme zdůraznit, že nejsou plánována žádná další opatření nad rámec těch otevřeně komunikovaných již v minulém roce," uvádí ke zprávám z minulého týdne vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera.
"Počet pracovních míst v nepřímé oblasti bude do roku 2028 snížen o 15 procent ve srovnání s rokem 2024, zároveň bude pět procent reinvestováno do nových strategických oblastí. Tyto kroky nebudou mít vliv na zaměstnance v přímé oblasti," říká Kotera.
Připomíná, že vše je součástí střednědobého plánu, který podnik prezentoval už před rokem nejprve zaměstnancům, následně také médiím a široké veřejnosti.
"Automobilový průmysl prochází nejzásadnější transformací ve své historii, přičemž Škoda Auto se sociálním partnerem Odbory KOVO zodpovědně pracují na opatřeních, která automobilku ještě lépe připraví na budoucnost," vysvětluje Tomáš Kotera.
Související obsah
"Součástí těchto opatření je také postupná úprava počtu zaměstnanců v nepřímé oblasti, a to za pomoci přirozené fluktuace s využitím demografické křivky," dodává s tím, že díky citlivému přístupu k sociálně odpovědné transformaci se Škoda Auto vyhýbá případnému propouštění.
Program nazvaný Next Level Efficiency+ má automobilce zajistit, že zůstane dál konkurenceschopná a profitabilní. Dokonce usiluje o to, aby se do roku 2030 pomocí atraktivních nabídek ve vstupních segmentech a dalších modelů s elektrickým pohonem zařadila mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě.
Pomoci k tomu mají mimo jiné nové elektromobily – Enyaq po výrazné modernizaci, nový Elroq i menší Epiq, jehož premiéra je naplánovaná na letošek. Uvažuje se i o elektrické verzi Octavie. Výrazně omlazené je také portfolio modelů se spalovacími motory díky novým verzím Octavie, Superbu a Kodiaqu.
Související obsah
Automobilka zároveň v rámci programu podporuje rekvalifikační a vzdělávací opatření, protože očekává nárůst pracovních míst zabývajících se tématy celého koncernu VW například v oblastech IT nebo vývoje motorů.
Zprávy, které se objevily v médiích, byly založeny na projevu předsedy představenstva Klause Zellmera, který na konferenci Automobilwoche v Německu zmínil právě program Next Level Efficiency+ včetně už dříve komunikovaných opatření.
"Nenecháme se těmito zprávami odradit od našeho společného úsilí, abychom společnost Škoda Auto učinili úspěšnější než kdy dříve. Ve čtvrtek 13. března zveřejníme naše finanční výsledky za rok 2024 i výhled do blízké budoucnosti. Podívat by se na ně měl každý, kdo by měl pochybnosti o stabilitě a úspěšnosti našeho obchodního modelu," vyzývá Klaus Zellmer.
Související obsah
Škoda Auto provozuje v Česku tři výrobní závody v Mladé Boleslavi, Kvasinách a ve Vrchlabí. Výrobní kapacity má většinou prostřednictvím koncernových partnerství v Číně, na Slovensku a v Indii, ve spolupráci s lokálním partnerem i na Ukrajině. Celosvětově zaměstnává přibližně 40 000 pracovníků. V roce 2024 dodala zákazníkům celosvětově více než 926 000 vozů a letos se chce dostat přes milion.
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát