Reklama
Slovensko o skok před Českem? Autonomní vozítko bude v Bratislavě roznášet poštu
Slovenská pošta si za 28 tisíc eur, v přepočtu tedy za zhruba 700 tisíc korun pronajala na osm měsíců francouzského autonomního robůtka TwinswHeel. Pojmenovala ho MAIka a od začátku prázdnin ho pověří roznášením dopisů a balíků v centru Bratislavy. Podívejte se na reportáž slovenské televize Markíza.
Reklama
Reklama
V bratislavském Starém Městě budou mít od léta novou atrakci – poštu tam bude po pěších zónách rozvážet autonomní doručovací robot TwinswHeel. Jde o testovací provoz, který Slovenská pošta ve spolupráci s městem Bratislava rozjede v červenci.
Elektrické autonomní vozítko TwinswHeel dodá firma z francouzského Toulouse. Pozemní drony vyrábí v řadě variant se zábavným designem a nosností od 40 do 300 kilogramů.
K pohybu používají satelitní navigaci, lidary, 3D kamery a umělou inteligenci, takže si umí naplánovat trasu, vyhýbají se překážkám a reagují na pohyb chodců. V ideálních podmínkách dokáží fungovat s pěticentimetrovou přesností.
Související obsah
Jejich rychlost je kvůli bezpečí omezená na 6 až 10 km/h a uplatnění už kromě městské logistiky našly i v nemocnicích či velkých průmyslových podnicích. Využívá je například automobilka Renault, francouzská pošta nebo energetická společnost EDF.
"Autonomní doručování je odpověď na výzvy, kterým čelí každá moderní logistická společnost – rostoucí náklady, dostupnost pracovní síly a potřeba ekologického provozu. Autonomní vozidla nám umožní zásadně zefektivnit logistiku, zejména v pěších zónách měst a při přepravě zásilek na krátké vzdálenosti," slibuje si od projektu generální ředitel Slovenské pošty Vladislav Kupka.
Související obsah
Testování robotického vozítka TwinswHeel v reálných podmínkách je součástí slovenské iniciativy ELEVATE. "Její nosnou myšlenkou je vytvořit funkční ekosystém, který propojí veřejnou správu, samosprávy, podnikatelské prostředí a akademii, zajistí jednodušší testování autonomních technologií, podpoří české inovátory a přispěje ke kvalitnějšímu životu ve městech," popisuje slovenské ministerstvo dopravy.
Iniciativa propojuje ministerstvo dopravy, město Bratislava, Slovenskou akademii věd, Slovenskou poštu a technologické inovátory ze slovenské platformy na vývoj umělé inteligence DiusAi, kterou zakládal vizionář, podnikatel, finančník a spoluzakladatel investiční skupiny J&T Patrik Tkáč, jenž podniká i v Česku a patří mezi nejbohatší byznysmeny u nás.
Související obsah
V rámci pilotních projektů má iniciativa identifikovat výzvy pro bezpečné zavedení autonomní dopravy. Součástí je vypracování studie proveditelnosti, identifikace potenciálních překážek a rychlejší příprava legislativy pro autonomní mobilitu.
"Problém autonomní mobilní robotiky je už téměř úplně vyřešený. Problémem zůstávají pohybující se roboty na větší vzdálenosti," říká pro TV Markíza Jozef Svetlík z Technické univerzity Košice.
Ještě letos se mají na Slovensku testovat autonomní vozidla v rámci uzavřených polygonů i v reálném silničním provozu, ve Vysokých Tatrách začne také testování autonomních dronů zaměřené na vyhledávání a záchranu osob v horském prostředí.
Testování autonomních vozítek a třeba i autobusů nebo tramvají už probíhá i u nás. S provozem zcela bez řidiče už počítá i připravovaná linka pražského metra D.
Související obsah
Autonomní auta by se podle českého ministra dopravy Martina Kupky (ODS) mohla na našich silnicích objevit už příští rok, i díky nové legislativě, která prochází schvalováním.
"Česká republika umožní využívat již dostupné systémy nových vozidel obdobně, jako je to například v Německu. Velice vítáme, že ministerstvo dopravy výrazně legislativně podpořilo nový technologický vývoj," pochvaluje si tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný.
Úplně bez řidiče se ale autonomní auta neobejdou. "Tak daleko ještě zdaleka nejsme a nemyslím si, že příští rok nebo v následujících dvou třech letech budeme v České republice v situaci, kdy pro vás přijede auto domů, odveze vás do práce a vy si budete vzadu číst noviny," poznamenal nedávno pro TV Nova IT expert Miloslav Lujka.
Související obsah
Základními strategickými dokumenty pro rozvoj autonomní mobility v Česku je Vize rozvoje autonomní mobility, kterou vláda schválila už v roce 2017, a také Plán autonomní mobility do roku 2025 s výhledem do roku 2030.
"Jeho cílem je realizace konkrétních 13 opatření přispívajících k rozvoji autonomní mobility v ČR a podpora technologického, legislativního i společensky odpovědného pokroku v celé oblasti," popisuje ministerstvo dopravy, které také spolu s Centrem dopravního výzkumu rozjelo informační portál autonomne.cz o autonomní mobilitě a jejím rozvoji v Česku.
vak, TN.cz
Reklama
Reklama
Reklama