Elektrifikovaný streamliner Hyundai Ioniq ovládl prestižní anketu Světové auto roku, včetně kategorií Světový elektromobil roku a Světový automobilový design roku. Porota ocenila především jeho unikátní aerodynamické tvary a výjimečný dojezd.
Během slavnostního večera na New York International Auto Show byly vyhlášeny letošní výsledky ankety Světové auto roku. Porota složená ze stovky automobilových novinářů ze 32 zemí světa vybírala vítěze z modelů uvedených na trhy v loňském roce.
Do finále se probojovaly BMW X1/iX1, Kia Niro a Hyundai Ioniq 6. A právě poslední jmenovaný elektromobil se stal celkovým vítězem.
Zároveň ovládl i kategorie Světový elektromobil roku a Světový automobilový design roku. Hyundai ovládla tři zmíněné kategorie už podruhé za sebou, vloni se stejný úspěch podařil modelu Ioniq 5.
"Z obhajoby prestižního úspěchu jsme nadšení, protože jde o ocenění nesmírného talentu a nezměrného úsilí všech z nás v Hyundai Motor Company při uvádění elektromobilů jako Ioniq 6 na trh," prohlásil prezident a CEO Hyundai Motor Company Jaehoon Chang.
"Toto ocenění nás utvrzuje v odhodlání být celosvětovým lídrem v elektrifikaci a ve snaze dál poskytovat chytrá řešení pro mobilitu," dodal Jaehoon Chang.
Ioniq 6 má velmi nízký koeficient odporu 0,21 a je tak jedním z nejaerodynamičtějších a nejúspornějších elektromobilů na trhu. Po stránce designu opravdu vyčnívá. Jeho proudnicové tvary kombinují silné emoce a aerodynamickou účinnost s cílem dosažení výjimečného dojezdu. Zároveň má výjimečně prostorný interiér.
"Uvnitř vozu jsme vytvořili osobní prostor s důmyslnými a uklidňujícími funkcionalitami, které, jak věříme, posouvají design elektromobilů na novou úroveň," doplnil výkonný viceprezident a vedoucí Hyundai Global Design Center SangYup Lee, který byl porotou ankety jmenován Světovou osobností automobilového průmyslu za rok 2023.
Mimo jiné za inovativní koncepty i sériové vozy představené v roce 2022, včetně modelu Kona či pojízdné laboratoře N Vision 74.
Zaoblený kříženec Ioniq 6 naplno využívá architekturu platformy E-GMP, která umožňuje 800V ultrarychlé dobíjení z 10 na 80 % za 18 minut. Podle standardu WLTP má dojezd 614 km a spotřebu 13,9 kWh/100 km (platí pro variantu s kapacitou baterie 77,4 kWh, pohonem zadních kol a 18" pneumatikami).
Hyundai Motor má v plánu uvést 17 nových bateriových elektromobilů včetně luxusních vozů značky Genesis a do roku navýšit celosvětové prodeje bateriových elektromobilů na 1,87 milionu vozů.
V dalších kategoriích ankety Světové auto roku bodovaly Lucid Air mezi luxusními auty, Kia EV6 GT mezi výkonnými vozy a Citroën C3 mezi městskými auty.