Inzerát
VELKÝ TEST zimních pneumatik před sezonou: Třem modelům se radši vyhněte
Zdroj: Autoklub ČR
Vybíráte zimní pneumatiky na novou sezonu? Možná se vám budou hodit výsledky velkého testu 32 aktuálních modelů pneumatik populárních rozměrů, který provedl německý autoklub ADAC. Které zimní pneumatiky jsou nejlepší? A od kterých byste se měli držet dál?
Inzerát
Inzerát
Německý autoklub ADAC otestoval 16 nových pneumatik s rozměry 205/60 R16, které obouvají populární kompaktní SUV a crossovery, jako je Škoda Kamiq, VW T-Cross A T-Roc, Renault Captur, Kia XCeed nebo Dacia Sandero Stepway.
A také 16 pneumatik rozměru 225/45 R17 pro vozy kompaktní třídy, jako je Opel Astra, Peugeot 308, VW Golf, Renault Mégane, Audi A3 nebo také Škody Octavia i Superb.
Jak si vedly na sněhu, ledu a mokru?
Na konečnou známku, kterou ADAC uděluje, má ze 70 % vliv bezpečnost jízdy a ze 30 % také takzvaná ekologická rovnováha.
Bezpečnost zahrnuje testy chování pneumatik na suché, mokré a zasněžené vozovce. V ekologické části se hodnotí životnost, opotřebení, valivý odpor, hlučnost a nové kritérium udržitelnosti, které posuzuje celý proces výroby a recyklace pneumatik.
Pláště o rozměru 205/60 R16 testovali řidiči za různých podmínek na VW T-Roc. Celkově je hodnocení pneumatik pozitivní: Sedm typů pneumatik získalo ohodnocení "dobré", dalších sedm "uspokojivé", ale dva modely experti ADAC ohodnotil jako "nedostatečné".
Hodnocení zimních pneumatik 205/60 R16 podle ADAC (čím nižší známka, tím lepší výsledek):
| Model | Celkem | Sucho | Mokro | Sníh a led | Životnost | Opotřebení | Účinnost (valivý odpor) | Hlučnost | Udržitelnost |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | 2,2 | 1,9 | 2,2 | 2,1 | 2,0 | 2,1 | 2,2 | 3,3 | 3,4 |
| MICHELIN ALPIN 6 | 2,2 | 2,0 | 2,4 | 2,3 | 1,6 | 1,5 | 2,1 | 3,1 | 3,0 |
| GOODYEAR UltraGrip 9+ | 2,3 | 2,5 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,3 | 1,8 | 2,8 | 3,3 |
| Continental WinterContact TS 870 P | 2,4 | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 2,8 | 3,1 |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 2,4 | 2,5 | 2,2 | 1,8 | 2,8 | 2,2 | 2,0 | 3,0 | 3,2 |
| BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 | 2,4 | 2,5 | 1,8 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 | 3,3 |
| Firestone WINTERHAWK 4 | 2,5 | 2,5 | 2,0 | 2,4 | 3,0 | 2,8 | 2,3 | 2,8 | 3,3 |
| BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | 2,6 | 2,5 | 2,7 | 2,2 | 2,5 | 1,7 | 2,3 | 3,0 | 3,1 |
| FULDA KRISTALL CONTROL HP 2 | 2,6 | 2,4 | 2,9 | 2,5 | 1,3 | 2,0 | 1,9 | 3,8 | 3,3 |
| Kleber KRISALP HP3 | 2,8 | 3,0 | 2,6 | 2,4 | 2,5 | 1,7 | 2,4 | 2,8 | 3,1 |
| FALKEN EUROWINTER HS02 | 3,0 | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 2,5 | 2,4 | 2,6 | 2,8 | 4,1 |
| Barum POLARIS 5 | 3,1 | 3,4 | 2,8 | 2,6 | 2,1 | 2,1 | 1,9 | 3,3 | 3,1 |
| VREDESTEIN WINTRAC | 3,1 | 3,4 | 2,5 | 2,2 | 2,3 | 1,9 | 2,2 | 2,7 | 3,5 |
| UNIROYAL WinterExpert | 3,2 | 3,3 | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,9 | 2,2 | 3,3 | 3,1 |
| LASSA SNOWAYS 4 | 5,2 | 2,5 | 2,5 | 5,2 | 2,5 | 2,4 | 2,6 | 2,8 | 3,8 |
| AUSTONE ATHENA SP-901 | 5,3 | 4,0 | 5,3 | 1,7 | 2,7 | 2,1 | 3,1 | 2,7 | 4,3 |
Experti německého autoklubu upozorňují, že by každý řidič měl zkoumat i podrobné hodnocení pneumatik a jejich chování na určitém typu vozovky. Měl by pak volit podle toho, na jakých silnicích najezdí v zimě nejvíce.
Na suchu si nejlépe vedly pneumatiky Dunlop Winter Sport 5 a Michelin Alpin 6, které zabodovaly i v životnosti. ADAC je doporučuje zejména motoristům, kteří v zimě jezdí převážně dlouhé trasy na dálnicích.
Všech sedm nejlépe hodnocených pneumatik mělo slušnou brzdnou dráhu i na mokru, nejlépe si vedly pláště Bridgestone Blizzak LM005.
Na sněhu se pak nejlépe předvedly pneumatiky Hankook Winter i*cept RS3.
Související obsah
"Vhodnou alternativou může být i sedm uspokojivých modelů – stačí vědět, které známky způsobily jejich snížení v testu," podotýká ADAC.
Kleber Krisalp HP 3, Barum Polaris 5, Vredestein Wintrac a Uniroyal WinterExpert jsou slabé na suché vozovce, zatímco BFGoodrich G-Force Winter 2 a Fulda Kristall Control HP 2 jsou slabší zase na mokru.
Fulda exceluje kilometrovým výkonem. Zvládne až 56 000 km a klidně vydrží i osm sezon, přitom má slušné hodnocení i v bezpečnosti.
Testování s vozem VW T-Roc.
|
Zdroj:
ADAC/Marc Wittkowski
Dva modely však v testu zcela propadly, podle ADAC vykazují vážné deficity. Konkrétně to jsou turecké Lassa Snowways 4 a čínské Austone Athena SP-901.
Přestože pneu značky Lassa získalo dobré hodnocení na suchých a mokrých cestách, zcela propadlo na sněhu. Naopak pneumatiky Austone si zajistily nejlepší známku na zasněžených cestách, ale zcela selhaly na suché vozovce a na té mokré mají jen slabé hodnocení. Mají také nejdelší brzdnou dráhu a nejhorší vlastnosti při aquaplaningu.
Zatímco auto na pneumatikách Bridgestone Blizzak při nouzovém brzdění na mokrém asfaltu z rychlosti 80 km/h už stojí, stejné auto s pneumatikami Austone stále jede rychlostí těsně pod 40 km/h.
Související obsah
Druhým testovaným rozměrem byl 225/45 R17 v rychlostní třídě H do 210 km/h, který patří v segmentu zimních pneumatik k nejprodávanějším.
Mezi nimi propadlo polské pneu Kormoran Snow. Na sněhu byly tyto pneumatiky sice nejlepší, ale jejich výkon na suché a zejména mokré vozovce je podle německého autoklubu extrémně špatný. Proto je jeho verdikt jednoznačně "neuspokojivý".
Mezi zbývajícími zimními plášti mají čtyři modely hodnocení "dobré" a jedenáct "uspokojivé".
Hodnocení zimních pneumatik 225/45 R17 podle ADAC (čím nižší známka, tím lepší výsledek):
| Model | Celkem | Sucho | Mokro | Sníh a led | Životnost | Opotřebení | Účinnost (valivý odpor) | Hlučnost | Udržitelnost |
| Continental WinterContact TS 870 | 2,0 | 2,2 | 2,0 | 1,9 | 1,3 | 2,0 | 2,2 | 3,1 | 3,1 |
| MICHELIN ALPIN 6 | 2,2 | 2,2 | 2,4 | 2,2 | 0,9 | 1,7 | 2,3 | 3,4 | 3,0 |
| GOODYEAR UltraGrip Performance+ | 2,2 | 2,1 | 2,5 | 2,2 | 1,5 | 2,1 | 1,8 | 3,5 | 3,3 |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | 2,4 | 2,4 | 2,6 | 1,9 | 0,9 | 2,0 | 1,7 | 3,7 | 3,3 |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | 2,6 | 2,7 | 2,6 | 2,5 | 1,9 | 2,0 | 2,5 | 3,3 | 3,5 |
| SEMPERIT SPEED-GRIP 5 | 2,6 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 1,4 | 2,2 | 2,3 | 3,4 | 3,1 |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 2,6 | 2,7 | 2,0 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,3 | 3,1 | 3,1 |
| Giti GitiWinter W2 | 2,7 | 2,4 | 2,5 | 2,6 | 2,6 | 2,8 | 2,7 | 3,4 | 4,1 |
| Kumho WINTERCRAFT WP52 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 0,7 | 1,8 | 2,8 | 3,0 | 3,9 |
| Apollo ASPIRE XP WINTER | 2,8 | 2,7 | 2,4 | 2,9 | 1,9 | 2,2 | 2,6 | 3,8 | 3,5 |
| Nokian Tyres WR Snowproof | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,0 | 2,3 | 2,1 | 2,3 | 3,1 | 3,2 |
| PIRELLI CINTURATO WINTER 2 | 3,0 | 3,3 | 2,4 | 2,3 | 1,6 | 2,3 | 2,2 | 3,3 | 3,0 |
| YOKOHAMA BluEarth*WINTER V906 | 3,0 | 2,9 | 2,4 | 3,0 | 2,8 | 2,6 | 2,6 | 3,4 | 3,9 |
| Sava eskimo hp2 | 3,0 | 3,4 | 3,2 | 2,1 | 1,8 | 2,4 | 1,6 | 3,9 | 3,3 |
| BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 | 3,2 | 2,3 | 1,7 | 3,2 | 3,0 | 3,1 | 2,4 | 3,4 | 3,3 |
| Kormoran SNOW | 5,4 | 3,9 | 5,4 | 1,6 | 1,2 | 1,9 | 2,2 | 3,9 | 3,0 |
Nejlepší poměr vynikajících jízdních vlastností a ekologické stopy prokázaly Continental WinterContact TS 870, které dostaly špičkové známky na zasněžených i mokrých vozovkách.
Bridgestone Blizzak LM005 jsou ještě lepší na mokru, ale na sněhu a ledu jsou v tomto rozměru poměrně slabé.
Dobře si vedly Michelin Alpin 6 a Goodyear UltraGrip Performance a přes drobné nedostatky na mokru také Dunlop Winter Sport 5.
Pneumatiky rozměru 225/45 R17 se testovaly na VW Golf.
|
Zdroj:
ADAC/Marc Wittkowski
Mezi "uspokojivě" hodnocenými plášti by měli řidiči opět vybírat podle toho, na jakých vozovkách jezdí v zimě víc.
Těm, kteří kladou větší důraz na bezpečnost v mokrých podmínkách, mohou vyhovovat Semperit Speed Grip 5, Hankook Winter i*cept RS3, Giti GitiWinter W2, Apollo Aspire XP Winter, Pirelli Cinturato Winter 2, Yokohama BlueEarth-Winter V906 nebo Bridgestone Blizzak LM005.
Související obsah
Pokud více cestujete na zasněžených a zamrzlých silnicích, měli byste podle ADAC volit spíše Vredestein Wintrac Pro, Hankook Winter i*cept RS3, Kumho Wintercraft WP52, Pirelli Cinturato Winter 2 nebo Sava eskimo hp2.
Značka Fulda i v tomto rozměru překvapila nejvyšším kilometrovým výkonem až 56 000 km. Naopak pneu Uniroyal zvládne jen 37 000 km.
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát