APLIKACE TN.CZ
TN Live
Autonovinky

Nejhezčí auto roku? Překvapivý vítěz porazil i Ferrari Purosangue

Přelom března a dubna patří mezinárodnímu autosalonu v New Yorku a také vyhlášení World Car Awards, tedy Světových aut roku 2024. A letošní ročník prestižní ankety byl plný překvapení.

Toyota Prius páté generace
Toyota Prius páté generace
Toyota Prius páté generace
Zobrazit všechny fotky (7)

​Toyota Prius vždycky připomínala spíš auto z jiného vesmíru. U aktuální páté generace se ale designéři přece jen drželi víc při zemi a namíchali povedený mix liftbacku a kupé. A tak před pár dny nový Prius poněkud překvapivě zvítězil v kategorii design prestižní soutěže Světové auto roku 2024 na mezinárodním autosalonu v New Yorku.

V letošním ročníku soutěžilo 70 modelů. Vítěze vybírala porota složená ze 100 významných mezinárodních automobilových novinářů z 29 zemí světa a šest světových odborníků na design.

Na dalších místech skončil "svalnatý" Ford Bronco a supersportovní Ferrari Purosangue, první SUV slavné italské značky, které má s Priusem dost podobnou příď. Mezi poraženými finalisty byly také elektrické modely Volvo EX 30 a Zeekr X.

V prestižní anketě tak paradoxně zvítězil vůz, jehož předchozí varianty odborníci ani široká veřejnost za vzhled moc nechválili, ocenění dosud sbíral hlavně za úspornost, inovativnost a přínos k ekologické dopravě.

Nový design Priusu ale sklízí chválu za elegantní a rafinovaný exteriér i intuitivní interiér.

"Vrátili jsme se k rýsovacímu prknu, abychom vytvořili úplně novou podobu modelu Prius. Zvažovali jsme, zda z něj udělat něco jako vůz taxi, nebo vytvořit auto, které by zaujalo. Nakonec jsme se rozhodli vytvořit model, který si lidé mohou zamilovat nejen z rozumu, ale také díky emocím. Nový Prius je vůz, který nejen skvěle vypadá, ale je také zábavné ho řídit," popisuje pátou generaci hlavní inženýr modelu Prius Yasushi Ueda.

Související obsah

​​Prius byl první sériově vyráběný elektrifikovaný vůz, na trh přišel v roce 1997 a doposud se ho prodalo už přes pět milionů kusů.

Pátá generace se v Evropě nabízí výhradně jako plug-in hybrid. Spalovací motor 2,0 litru disponuje výkonem 152 koní (112 kW) a spolupracuje s novým elektromotorem o výkonu 163 koní (120 kW). Maximální systémový výkon pak činí 223 koní (164 kW).

Oproti předchozímu plug-in hybridu o maximálním výkonu 122 k (90 kW) tak nová generace přináší suverénní a dynamické zrychlování, přitom si drží až neuvěřitelně nízkou spotřebu i emise.

Prius se letos zúčastnil i finálového boje o hlavní titul World Car of the Year, tedy Světové auto roku. Králem se ale na mezinárodním autosalonu v New Yorku stal jiný asijský vůz – Kia EV9.

Obří, extravagantní a technologiemi nabušené SUV se třemi řadami sedadel a dojezdem přes 500 km ve finále porazilo další dva elektromobily – Volvo EX30 a BYD Seal. V širším finále hlavní části ankety byly i Ford Bronco, Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-90, Subaru Crosstrek, Toyota Prius a Volkswagen ID.7.

Kia EV9 navíc získala také titul Světové elektrické auto.

Související obsah

​​Další překvapením se v New Yorku odehrálo mezi výkonnými auty. Titulem World Performance Car se může pyšnit plně elektrický Hyundai Ioniq 5 N, který za sebou nechal BMW M2 i BMW XM. Podle porotců baterie rozhodně nijak neubraly "enkovému" Hyundai na zábavnosti, vzrušení ani sportovnímu výkonu.

Světovým městským vozem se pak stalo Volvo EX30 a mezi luxusními auty vyhrálo BMW řady 5.

Rozdělení World Car Awards jasně ukázalo současné trendy: elektromobily definitivně pronikly do hlavního proudu ve všech kategoriích a extravagantní design už není výsadou luxusního segmentu.

vak, TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

K tématu Autonovinky

Další zprávy k tématu

Související témata

Důležité Události