"Jsem hrdý na to, že mohu vést jednu z mála automobilových společností, které během této éry transformace vykazují rekordní výsledky," říká šéf představenstva společnosti Škoda Auto Klaus Zellmer. Opírá se o výsledky loňského roku, kdy skupina dosáhla rekordních tržeb 27,8 miliardy eur. "V roce 2025 máme možnost stát se jednou z nejúspěšnějších objemových značek v automobilovém průmyslu," prohlašuje s tím, že se o to Škodovka určitě pokusí.
Škoda Auto ve čtvrtek zveřejnila finanční výsledky za rok 2024. A výsledky jsou to rekordní – loňský rok se stal historicky nejlepším hospodářským rokem Škoda Auto Group.
Řečí čísel: Automobilka dosáhla rekordních tržeb 27,8 miliardy eur a provozního zisku 2,3 miliardy eur. Čistý peněžní tok se více než zdvojnásobil a přesáhl dvě miliardy eur, rentabilita tržeb se zvýšila na 8,3 procenta.
V Evropě česká automobilka rostla rychleji než trh a stala se čtvrtou nejúspěšnější značkou evropského trhu – proti roku 2023 tak vyskočila o tři příčky nahoru. Navíc se jí povedlo výrazně omladit nabídku – aktuálně má historicky nejmladší a nejobsáhlejší portfolio se všemi typy pohonů.
To všechno podle vedení dává automobilce velkou šanci udržet se na špici i v dalších letech.
"Tyto faktory jsou základním předpokladem pro udržení společnosti na správné cestě i s ohledem na nadcházející výzvy a očekávanou finanční zátěž, ale i pro financování nezbytných investic z vlastních zdrojů," potvrzuje ambice představenstva společnosti Škoda Auto Klaus Zellmer.
"Hospodářsky nejúspěšnější obchodní rok v historii naší společnosti je důkazem našich dvou hlavních předností: odolnosti a přizpůsobivosti. Máme solidní obchodní model a jasně definovaný plán, které se osvědčují právě v neklidných časech," dodává Zellmer.
K rekordům Škodovce pomáhají úspory v rámci programu Next Level Efficiency+ a samozřejmě taky prodeje – vloni dodala zákazníkům po celém světě 926 600 vozů (o 6,9 procenta víc než předloni), nejprodávanějším modelem zůstává Octavia (215 700 prodaných vozů, o 12,4 procenta víc než předloni).
Velké ambice teď automobilka vkládá do elektromobilů – nedávno na trh vyslala nový Elroq i výrazně modernizovaný Enyaq a kromě nich plánuje další nové elektrické modely, včetně levnějšího městského crossoveru Epiq, který má mít premiéru ještě letos, a nového velkého rodinného SUV na bázi konceptu Vision 7S, jehož první krátké záběry dnes automobilka odhalila – podívejte se ve videu a v galerii v úvodu článku.
"Výrazně jsme vylepšili předloňský výsledek a dosáhli jsme rekordního tržního podílu v Evropě ve výši 5,9 procenta. Zároveň jsme zaznamenali historicky nejvyšší tržní podíly v Německu, Francii, Španělsku, Itálii a Spojeném království," shrnuje evropské výsledky člen představenstva společnosti Škoda Auto Martin Jahn.
Vedle elektromobilů, omlazených modelů Scala, Kamiq a Octavia a nových modelových řad Superb a Kodiaq vloni Škodovka představila i SUV Kylaq, vyvinuté v Indii pro tamní trh – první sériový model značky s délkou pod čtyři metry na tomto rychle rostoucím trhu.
Kylaq doplňuje stávající lokálně vyvinuté modely Slavia a Kushaq a české automobilce má v Indii do konce příštího roku pomoci prodávat 100 000 aut ročně. Pozici na tamním trhu posílí i lokální montáž modelu Kodiaq. Vrcholí také přípravy na lokální montáž ve Vietnamu, který je strategickou vstupní branou do širšího regionu jihovýchodní Asie.
Škoda expanduje i na dalších trzích, například v Kazachstánu, kde loni dodala přes 1 400 vozů, nejnověji bylo oznámeno otevření zastoupení v Ománu. Cílem je letos překonat milion prodaných aut.
"V loňském roce jsme uvedli na trh mnoho nových modelů s širokou nabídkou motorů, včetně nejmodernější generace plug-in hybridního pohonu. Se zcela novým modelem Elroq a novým vozem Enyaq pokračujeme v cestě k čisté mobilitě. Zdokonalili jsme zákaznickou zkušenost vylepšením aplikace MyŠkoda, což vedlo ke zvýšení hodnocení v digitálních obchodech, a do aplikace jsme také začlenili Powerpass, naši službu pro nabíjení na více než 630 000 bodech. Orientace na zákazníka zůstane i nadále hlavním cílem naší podnikatelské činnosti," dodává Jahn.
"Aktuální úkoly úspěšně zvládáme a připravujeme se na nadcházející výzvy, včetně přísnějších emisních limitů. V roce 2024 jsme také výrazně pokročili v oblasti digitalizace: umělá inteligence pomáhá společnosti Škoda Auto zvyšovat efektivitu a dále zlepšovat orientaci na zákazníka," doplňuje ho další člen představenstva Holger Peters.