Inzerát
Nenápadný bílý golf trhnul rekord. Bude z něj nejrychlejší sériový volkswagen
Ještě není ani na trhu, přesto je už rekordmanem. Nový Golf GTI Edition 50 bude dosud nejvýkonnější sériově vyráběné GTI Volkswagenu. Potvrdil to rekordem na německém Nürburgringu. Exkluzivní model postavený k 50. výročí této ikony zajel Severní smyčku za 7:46,13 minuty, což žádný jiný sériový vůz se značkou VW dosud nezvládl. Na rekordní jízdu se podívejte ve videu.
Nový Golf GTI Edition 50 představí automobilka Volkswagen oficiálně v pátek v rámci 24h závodu na Nürburgringu. Na trh ho pustí dokonce až příští rok, kdy ikonický Golf s označením GTI oslaví 50. výročí od zahájení výroby. Už teď ale VW pouští do světa ochutnávku. A je to ochutnávka rekordní.
Golf GTI Edition se totiž s předstihem zapsal do historie značky – německý závodní jezdec Benny Leuchter s ním objel Severní smyčku za pouhých 7:46,13 minuty. Vytvořil tak nový rekord, žádný jiný volkswagen homologovaný pro silniční provoz nebyl na Nürburgringu nikdy rychlejší.
Hodně se přiblížil i aktuálnímu rekordu všech sériových vozů s pohonem předních kol, který na Nürburgringu v roce 2023 stanovila Honda Civic Type R 11G s časem 7:44,88.
Rekordní jízda proběhla s testovacím prototypem, který je ale v téměř sériové podobě. A potvrzuje tak, že exkluzivní jubilejní model bude nejvýkonnější sériově vyráběné GTI Volkswagenu.
"Volkswagen u této verze ještě důsledněji než dosud vyjadřuje ryzí charakter modelů GTI – kombinace vynikajícího pohonu a velmi precizního podvozku s pohonem předních kol," říká po své rekordní jízdě Benny Leuchter, který pro oddělení technického vývoje značky VW už řadu let testuje podvozky nových modelů a podílí se i na jejich nastavení.
Související obsah
"Je mimořádně působivé, s jakou lehkostí a rychlostí se tento Volkswagen dokáže pohybovat po Severní smyčce," chválí Leuchter. "Po technické stránce absolvoval tento vůz jízdu v podobě, v jaké se bude i prodávat," zdůrazňuje.
Golf GTI Edition 50 zatím nemá oficiálně potvrzené parametry, ale očekává se, že vyjede s přeplňovaným čtyřválcovým dvoulitrem o výkonu kolem 320 koní, který bude spárován se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a mechanickým samosvorným diferenciálem.
Na přání bude nabízen se sportovním paketem, který zahrnuje mimo jiné sportovní podvozek a speciálně vyvinuté lehoučké 19" pneumatiky Bridgestone Potenza Race, nasazené na velmi lehká litá kola. "Náš rekordman byl vybaven tímto paketem – a to byl z mého pohledu rozhodující faktor," podotýká Leuchter.
Pochvaluje si nastavení auta, díky kterému mohl auto vést po ideální linii s vysokou precizností. "Pokud chceš být v Zeleném pekle opravdu rychlý, musí se vůz navíc vyrovnávat s typickými mírnými nerovnostmi a dosahovat velmi vysokých rychlostí v zatáčkách. Právě to dokáže Golf GTI Edition 50 perfektně. Skvělá je suverenita, s níž zvládá specifická úskalí legendární Severní smyčky – GTI je na celých 20,8 km neochvějně stabilní," dodává Benny Leuchter.
Související obsah
První rekordní kolo na Severní smyčce zajel v dresu Volkswagenu už v roce 2016, kdy při interním měření času s vozem Golf GTI Clubsport S3 (228 kW/310 koní) zastavil stopky v čase 7:49,21 minuty. Do té doby nebyl žádný ze sériově vyráběných vozů Volkswagen s pohonem předních kol na Severní smyčce rychlejší.
V roce 2022 pak Leuchter vlastní rekordní čas překonal s modelem Golf R "20 Years" (245 kW/333 koní) vybaveným pohonem všech kol: 7:47,31 minuty.
V obou uvedených rekordech začínalo měřené kolo na Severní smyčce Nürburgringu s letmým startem před tribunou T13. Start a cíl pro měření byl na začátku a na konci tribuny, zhruba dvousetmetrový úsek mezi nimi se nepočítal. Aktuální rekord modelu Golf GTI Edition 50 však zahrnuje i tuto vzdálenost.
"Před třemi roky bych si nemyslel, že se mi podaří čas na kolo extrémně suverénního modelu Golf R překonat tak jasně jako nyní s modelem Golf GTI vybaveným pohonem předních kol. Skutečnost, že se tak stalo, navíc za spíše horších povětrnostních podmínek, říká vlastně vše o zdařilém nastavení a výjimečném potenciálu tohoto GTI," dodává Benny Leuchter.
Související obsah
Do doby, než bude model Golf GTI Edition 50 možné objednávat, bude rekord v oficiálních výsledcích Nürburgringu veden v kategorii "předsériové modely".
Volkswagen vyrábí model GTI (Gran Turismo Injection) od roku 1976. Kdy vyjela sportovní verze tehdy jedničkového Golfu, která měla benzínový motor o objemu 1,6 litru s výkonem 81 kW (110 koní) a dosahovala maximální rychlosti 182 km/h. Původně bylo v plánu jen 5 000 kusů, ale GTI si rychle získalo velkou popularitu a nakonec se z něj stala jedna z nejznámějších sportovních verzí kompaktních vozů.
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát