Inzerát
Škodovka šperkuje Elroq. Pohon všech kol a lepší výbava ale výrazně zvedají cenu
Škoda Elroq Sportline |
Zdroj: Škoda Storyboard
Automobilka Škoda posílá na český trh svůj elektrický model Elroq i v očekávané verzi s pohonem všech kol a s výbavami Selection a Sportline. Zatímco základní cena atakuje hranici 800 tisíc korun, za čtyřkolku s lepší výbavou už dáte přes milion.
Škoda Auto na českém trhu rozšiřuje nabídku úspěšného elektrického SUV Elroq o verzi 85x, která má druhý elektromotor na přední nápravě a díky tomu nabízí pohon 4×4. Čtyřkolku lze kombinovat s výbavou Selection nebo Sportline.
Elektromotory umístěné na přední i zadní nápravě disponují celkovým výkonem 210 kW. Vůz dosahuje nejvyšší rychlosti 180 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 6,6 vteřiny.
Vysokonapěťová baterie s kapacitou 82 kWh (využitelných 77 kWh) se skládá z 12 modulů a je umístěna v podlaze pod předními i zadními sedadly a pod středovou konzolou, což zajišťuje nízké těžiště. Její konstrukce včetně kapalinového chlazení, ohřevu a předehřevu pro rychlé nabíjení je shodná s modelem Enyaq.
Škodovka slibuje dojezd až 540 km, nabíjecí výkon až 175 kW na rychlonabíjecích stanicích má umožnit dobití baterie z 10 na 80 procent kapacity za 28 minut.
Související obsah
Elroq 85x na český trh míří ve variantách Selection a Sportline. Selection zahrnuje například parkovací senzory vpředu a vzadu, zadní parkovací kameru, 13palcový infotainment s navigací, volbu jízdního režimu, vyhřívaná přední sedadla a volant, zadní loketní opěru nebo přípravu pro tažné zařízení. Nechybí ani prediktivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu nebo asistent udržování jízdního pruhu.
Sportline se odlišuje řadou černě lakovaných detailů, ať už jde o kryty zrcátek, lišty kolem bočních oken, střešní ližiny nebo o nápisy na kapotě a pátých dveřích. Zadní sklo a zadní boční okna jsou zatmavená, přední boční skla mají akustickou úpravu.
Také specifickému interiéru dominuje černá barva. Atmosféru dotvářejí lišty v karbonovém dekoru na palubní desce a kryty pedálů z ušlechtilé oceli.
Sportline má vpředu sportovní sedadla s integrovanými hlavovými opěrkami, tříramenný vyhřívaný sportovní volant s pádly pro ovládání intenzity rekuperace. Nad rámec verze Selection má Sportline ve standardu také přední světlomety Matrix-LED s funkcí do špatného počasí, virtuální pedál, zadní boční airbagy, bezdrátové nabíjení telefonu s chlazením, balíček Asistovaná jízda 1.6+ nebo bezklíčové zamykání a startování s alarmem.
Související obsah
Sportovní podvozek se speciálně naladěnými pružinami a tlumiči je snížený vpředu o 15 milimetrů a vzadu o 10 milimetrů, což spolu s progresivním řízením přináší sportovnější pocit z jízdy.
Elroq se dočkal pozitivního přijetí na všech klíčových evropských trzích a nová nabídka má zájem ještě posílit. Cenově se ale Elroq 85x dostává na úroveň základní verze většího Enyaqu: Elroq 85x Selection mohou zájemci objednávat za 1 092 000 korun. Elroq 85x Sportline je o dalších 80 tisíc dražší.
Češi jsou upnutí na spalovací motory. Elektromobilům stále nedůvěřují, říká expert na nabíjecí stanice elektroaut Tomáš Chmelík:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát