Nejrychlejší sériové auto světa je z Číny. V Německu překonalo hranici 490 km/h

Elektromobil Yangwang U9 spadající pod BYD | Zdroj: Yangwang

Jiří Štádler

Aktualizováno 08:59, 20. 9. 2025 13. 9. 2025, 08:00

Automobilový svět má nový rekordní zápis. Čínský elektromobil Yangwang U9 ve speciální úpravě se nejprve stal nejrychlejším vozem své kategorie, když v srpnu na testovací dráze v německém Papenburgu dosáhl rychlosti 472,41 km/h, o pár týdnů později na stejné trati překonal rekord pro sériové vozy úchvatným výkonem 496,22 km/h. Za volantem seděl německý jezdec Marc Basseng.

Yangwang je prémiová značka čínského gigantu BYD (anglicky Build Your Dreams, v překladu „Postav si své sny“ – pozn. red.) a model U9 není úplně neznámý, v Číně se prodává dokonce v civilní verzi.

Pro rekordní pokusy ale automobilka připravila speciální Track Edition, která stojí na stejné technické platformě jako sériový model, ovšem s úpravami pro extrémní podmínky.

Základem je architektura e4 se čtyřmi elektromotory, každý s výkonem až 555 kW. Dohromady poskytují výkon přes 3 000 koní, což znamená dechberoucí poměr 1217 koní na tunu. Maximální stabilitu při rychlostech, které už patří do teritoria hypersportů, zajišťuje systém aktivního podvozku DiSus-X, schopný neustále upravovat chování vozu v zatáčkách i při akceleraci.

Pro překonání rekordu bylo potřeba vyřešit i pneumatiky. Yangwang spolupracoval s výrobcem Giti Tire na vývoji speciálních semi-slicků, které vydrží extrémní namáhání při akceleraci a brzdění. Pilot Marc Basseng po jízdě přiznal, že sám nečekal, že bude svůj loňský rekord tak brzy překonávat. Loni jel rychlostí 438,7 km/h s prototypem Aspark SP600. „Myslel jsem, že už jsem dosáhl maxima. Ale jsme tady, na stejné trati, s novými technologiemi, které to umožnily,“ prohlásil zkušený 46letý závodník.

Související obsah

BYD prozradila, kdy pošle do Evropy supernabíječky. Elektromobil nabijí za pět minut!

21. 7. 2025

​​​Otázkou zůstává, jaký praktický význam rekordní jízda Yangwangu U9 má. V běžném provozu taková rychlost nikdy nepřipadá v úvahu a čínská značka se spíše snaží ukázat technické schopnosti a dostat se do povědomí mezi evropskými nadšenci. Přesto je potřeba uznat, že hranice elektromobilů se tímto rekordem posunuly zase o míli dál.

Že to čínská BYD se svými modely v Evropě myslí skutečně vážně, dokazuje i na veletrhu IAA Mobility v Mnichově, kde v týdnu zazářil nový Seal 6 DM-i Touring. Tento plug-in hybridní model o velikosti Škody Superb slibuje v kombinovaném režimu dojezd přes 1500 kilometrů.

Související obsah

02:39

Čínská BYD opět překvapuje Evropu. Přivezla kombi se skvělou spotřebou

10. 9. 2025

​