Inzerát
Jak na podzim změnit chování za volantem? Riziko na silnicích je teď výrazně vyšší
Podzim letos nastoupil velmi rychle a řidiči by tomu měli přizpůsobit způsob i rychlost jízdy. Hlavně kvůli ranním mlhám, častějším dešťům, aktivní zvěři i šeru, upozornil ve středeční Snídani redaktor Světa motorů Marek Bednář.
Inzerát
Inzerát
Víc prší, ráno se tvoří mlhy, tma trvá déle. "Je rozhodně záhodno zpomalit," upozorňuje na sezónní rizika redaktor pořadu Svět motorů Marek Bednář.
Podzim prostě znamená velkou změnu proti pohodovému a povětšinou suchému letnímu počasí. "Souvisí to s mlhou a deštěm, například spadané listí, když je mokré, hrozně klouže," připomíná Bednář.
Není to ale rozhodně jediné podzimní riziko. Na co si dát pozor?
Časté mlhy
V mlze, dešti či sněžení nepoužívejte dálková světla. Bílá stěna před vámi se rozsvítí a výhled se ještě zhorší. Díky mlhovkám dohlédnete dál, ty přední jsou umístěny nízko, protože mlha u vozovky nebývá tak hustá. Zadní mlhovky jsou určeny k tomu, aby vás v mlze viděli řidiči za vámi.
Související obsah
V koloně, nebo když vyjedete z mlhy, přední i zadní mlhovky vypněte, abyste řidiče za vámi jejich silným světlem neoslňovali. Ale co když je někdo vypnout zapomene? "Já na takového řidiče bliknu dálkovými světly," říká Marek Bednář, i když zároveň připouští, že to pomáhá jen občas.
Tma i ve městě
S tmavými rány a dříve nastupujícím večerním šerem musejí řidiči počítat všude. A také tomu přizpůsobit rychlost. Netýká se to jen zapadlých okresek, ale i měst, i tam už někdy odpolední dopravní špičky probíhají v šeru.
V silném provozu je za těchto podmínek zrak řidiče vystaven mnoha světelným podnětům od světlometů, blinkrů, brzdových a koncových světel ostatních vozidel, semaforů a dopravních značek. Může se pak snadno stát, že přehlédne chodce nebo cyklistu. Klíčové pro dobrou orientaci v hustém provozu ve tmě jsou čistá skla a venkovní zpětná zrcátka.
Nízké teploty
Na studené vozovce kondenzuje vzdušná vlhkost a spolu s listím nebo jinými nečistotami vytváří kluzký film, který nemusí být ani zmrzlý, aby nebezpečně klouzal.
Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu, pokud se na komunikaci nachází sníh, led nebo námraza, či v případě, že to lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat.
"Ale každý zná místa, kde bydlí a kde jezdí," říká Marek Bednář s tím, že řidiči by měli přezouvat podle vývoje počasí v oblasti, kudy vedou jejich trasy. "Třeba na horách může být námraza mnohem dřív, klidně v půlce října," podotýká Bednář.
Související obsah
Moderní auta varují před námrazou už při teplotách 4°C. Jejich výrobci velmi dobře vědí proč. Měřená teplota vzduchu a teplota vozovky se může značně lišit a na některých místech, nejčastěji v lese nebo na mostech, by vás mohla překvapit námraza.
Při nepřiměřené rychlosti si ovšem s kluzkým podzimním filmem neporadí ani sebelepší zimní pneumatiky.
Aktivní zvěř
Na podzim byste měli značku "Pozor zvěř" brát velmi vážně. Zvěř je v tomto období více v pohybu nejen za tmy a i mimo označené úseky.
V rizikových místech určitě snižte rychlost. Při 60 km/h potřebuje řidič na zastavení asi 35 metrů, při 80 km/h asi 55 metrů a při 100 km/h na kluzké vozovce až 80 metrů.
Když máte štěstí, podaří se vám včas zahlédnout u silnice svítící oči, ale často se zvěř objevuje znenadání až přímo před autem. Zvěři na silnici se nesnažte vyhnout. Kola nechte rovně a snažte se brzdit. Škoda bude nižší, pokud srazíte zvěř, než když vyhýbací manévr nezvládnete a narazíte do stromu.
Vidět a být viděn
Řidiči by si měli dát pozor na to, jestli správně svítí.
Související obsah
"A chtěl bych poprosit i chodce a cyklisty, aby dbali na to, že budou vidět," přidává další podzimní riziko redaktor Světa motorů Marek Bednář. Rozeznat ve tmě, šeru nebo dešti chodce či cyklistu bez reflexních prvků je pro řidiče velmi obtížné. Rozdíl s reflexními prvky, nebo bez nich je obrovský," dodává.
vak, TN.cz
Aktuální předpověď počasí
Sledujte aktuální předpověď počasí v České republice i ve vašem kraji.
Inzerát
Inzerát
Inzerát