Inzerát
Cena za největší zrychlení v historii? Za Elroq RS připlatíte skoro půl milionu
Nejsportovnější verze modelové řady Škoda Elroq vstupuje do prodeje se základní cenovkou 1 269 000 korun. Za výrazně lépe vybavené "ereso" tak chce Škodovka o 470 000 víc než za klasickou základní verzi elektrického crossoveru.
Za Elroq se základní výbavou Essence dají zákazníci 799 000 korun. Dostanou za to auto s jedním elektromotorem o výkonu 125 kW, nejslabší baterií v nabídce (52 kWh), dojezdem kolem 370 km, zrychlením z nuly na sto za devět vteřin a maximálkou 160 km/h.
Na opačný konec ceníku teď Škodovka postavila sportovní verzi RS, která nabízí pohon všech kol, dva elektromotory umístěné na přední i zadní nápravě, dvojnásobný systémový výkon (250 kW) a největší zrychlení, co kdy sériová škodovka zvládla: z 0 na 100 km/h vystřelí za 5,4 vteřiny.
Baterie s využitelnou kapacitou 79 kWh zajišťuje maximální elektrický dojezd více než 540 km v režimu WLTP a nabíjecí výkon až 185 kW umožňuje dobití baterie z 10 na 80 procent kapacity za přibližně 26 minut.
Rozdíl ve výbavě je pochopitelně značný a značný je i rozdíl cenový: na český trh vstupuje Elroq RS s minimální cenou 1 269 000 korun.
Související obsah
Ceník "eresa" Škoda Auto zveřejnila krátce po výstavní světové premiéře na festivalu Milan Design Week v Itálii. Zájemci si ho už můžou objednat u všech autorizovaných prodejců a k dispozici je i on-line konfigurátor.
Elroq RS je standardně vybaven adaptivním sportovním podvozkem DCC sníženým o 15 mm se specifickým naladěním, které podtrhuje i nové nastavení progresivního řízení. Volba jízdního režimu nabízí také speciální mód Traction přizpůsobený pohonu všech kol.
Od ostatních členů modelové řady Elroq odlišuje verzi RS i řada specifických prvků v exteriéru a v interiéru.
Součástí standardní výbavy "eresa" je prosvětlená přední maska Tech-Deck Face, špičkové přední světlomety Matrix-LED a zadní ledková světla s animovanými ukazateli směru i světelným uvítacím efektem.
Sportovní vzhled mají za úkol umocnit charakteristické černě lakované doplňky, jako jsou lišty kolem bočních oken, střešní ližiny, nápisy Škoda i kryty vnějších zpětných zrcátek.
Elroq RS má také sportovněji vyhlížející nárazníky, přední blatníky s plaketkou RS a 20palcová černá leštěná kola Taurus, nebo dokonce 21palcová kola Vision.
Výbava vychází ze stupně Sportline, ale bohatší je například o panoramatický kamerový systém, třízónovou klimatizaci, head-up displej s rozšířenou realitou, elektrické sedadlo řidiče s pamětí a masáží nebo paket se síťovým programem.
Interiér je čalouněný mikrovláknem Suedia s limetkově zeleným kontrastním prošíváním a obložením v imitaci karbonu. Exkluzivně pro Elroq RS je k dispozici příplatkové lakování v zelené barvě Mamba.
Za příplatek se pak dá výbava rozšířit o další pakety a třeba o parkování na dálku a uložený parkovací manévr.
Související obsah
Stejně jako u všech ostatních provedení řady Elroq si zákazníci i k modelu RS mohou objednat i některou z variant prodloužené záruky a předplaceného servisu.
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát