České křižovatky pod dohledem senzorů. Chytré oko odhalí problémy na silnicích

Ilustrační snímek | Zdroj: Filip Fojtík / MAFRA / Profimedia

Jak zlepšit bezpečnost na silnicích a předejít nehodám dřív, než k nim dojde? Odpovědí může být Traffic Eye – moderní senzorický systém, který dokáže rychle odhalit problémy v dopravě, změřit rychlosti a přinést obcím a městům důležitá data pro plánování změn. Unikátní nástroj od Portálu nehod už pomohl například v Brně.

Nájezd na Ostravskou ulici v Brně patří dlouhodobě k rizikovým a problematickým dopravním uzlům jihomoravské metropole. Na křižovatce u frekventované radiály se za posledních pět let stalo 15 dopravních nehod, z toho 13 kvůli nedání přednosti při odbočování.

Problémy křížení dělá většinou řidičům přijíždějícím od Slatiny, kteří při odbočování vlevo na nájezd nedají přednost autům jedoucím po hlavní silnici. Další dvě nehody se staly kvůli nedání přednosti proti značce "Dej přednost v jízdě".

S problematickým místem teď Brnu pomáhají technologie – konkrétně senzorický systém Traffic Eye neboli "chytré oko" Portálu nehod.

Měření potvrdilo, že provoz v lokalitě je enormní: v odpolední špičce místem projede až 1200 vozidel za hodinu – tedy téměř 20 aut za minutu. Hustý provoz ale trvá prakticky celý den, vůbec nejvytíženější bývá křížení v úterý s více než 13 tisíci auty za den.

Díky měření s Traffic Eye ale odborníci zjistili i další souvislosti, například to, že se zde řidiči často otáčejí a vracejí zpět na Slatinu, což přispívá ke zmatku a nebezpečným situacím.

Získaná data tak jasně ukázala, kdy a kde je křižovatka nejvíc zatížená, a umožnila městu předložit argumenty pro případná opatření – například úpravu dopravního značení nebo stavební úpravy.

"Naším cílem je pomáhat městům a obcím zvyšovat bezpečnost na silnicích pomocí dat. Traffic Eye umožňuje rychle a přesně zjistit, co se na konkrétním místě děje – jaká je intenzita provozu, kde řidiči chybují a co je třeba změnit, aby se snížilo riziko nehod," popisuje přínos technologie  Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která provozuje Portál nehod.

Související obsah

Moderní auta vám můžou zničit telefon. Dejte pozor při focení a natáčení, varuje automobilka

2. 6. 2025

​"Data jsou dostupná okamžitě po instalaci, což umožňuje rychle reagovat a činit rozhodnutí založená na reálných číslech," dodává Jan Chalas.

Traffic Eye je inteligentní senzor, který se jednoduše nainstaluje na vytipované rizikové místo – třeba na křižovatku, přechod pro chodce nebo výjezd z vedlejší silnice.

Bez kamery a bez narušení soukromí. Zařízení totiž nesnímá obrazy, ale analyzuje trajektorii jízdy vozidel a chodců, měří rychlost a zjišťuje, jakým směrem se účastníci provozu pohybují. Na vyhodnocování získaných informací se podílí i umělá inteligence.

Ze získaných dat pak obce a města vidí, kolik aut místem projíždí, v jakých časech je provoz nejhustší, kolik řidičů překračuje povolenou rychlost nebo odkud kam lidé jezdí.

Systém dokáže odhalit i méně zřejmé problémy – například právě nečekaná otáčení na frekventovaných místech nebo chyby v dopravním značení.

A to všechno pomáhá při rozhodování, kde je potřeba zasáhnout – ať už úpravou křižovatky, doplněním značek, nebo například výstavbou kruhového objezdu.

Související obsah

Experti se podívali na zoubek systému start-stop. Skutečně snižuje spotřebu auta?

23. 5. 2025

​"Traffic Eye dává městům a obcím do ruky fakta, ne domněnky. Díky rychlé instalaci a okamžité dostupnosti dat se dají problémy řešit včas – než dojde k další nehodě," popisuje Portál nehod, který službu nabízí nejen velkým městům, ale i menším obcím.

Portál nehod vznikl za podpory fondu zábrany škod a úzké spolupráce s Českou kanceláří pojistitelů (ČKP) s cílem přispět k posílení bezpečnosti silničního provozu a k prevenci dopravních nehod.

Česko je země rychlostních radarů. Jde o bezpečnost, nebo jen o byznys obcí? Podívejte se na reportáž:

​