Po polovině letošního roku je Dacia na nejlepší cestě k tomu, aby pátým rokem po sobě potvrdila svou pozici na stupních vítězů v prodeji soukromým zákazníkům v Evropě. A podobně se jí daří i v Česku. Nejprodávanějším modelem je stálice Duster, daří se i novému Bigsteru.
Dacia proti loňsku navyšuje prodeje a na Českém trhu si tak drží velmi slušnou pozici: v prodejích soukromé klientele je třetí nejprodávanější značkou u nás a s tržním podílem 8,77 procenta. Celkově je 6. nejprodávanější značkou osobních aut v České republice.
| Pořadí | Značka | Počet registrovaných aut |
| 1. |
Škoda |
42 099 |
| 2. |
Hyundai |
10 391 |
| 3. |
Volkswagen |
8371 |
| 4. |
Toyota |
8354 |
| 5. |
Kia |
5865 |
| 6. |
Dacia |
5364 |
| 7. |
Mercedes-Benz |
4224 |
| 8. |
Ford |
4154 |
| 9. |
Renault |
3484 |
| 10. |
BMW |
2980 |
| 11. |
MG |
2666 |
| 12. |
Peugeot |
2523 |
V meziročním srovnání Dacia navýšila prodeje 15 %, tedy o o 693 aut. V rámci prodejů soukromé klientele se posunula o jednu příčku výš, předhání Toyotu a s přehledem třeba i Volkswagen. A "stupně vítězů" chce udržet.
"V roce 2021 byla značka Dacia pomocí nové identity kompletně přepracována: nové barvy, nové logo, nové showroomy. Přesto ale zůstává věrná sama sobě: stále s nejlepším poměrem ceny a výkonu. Za úspěchy stojí nejen vyvážená modelová paleta, ale také kvalitní dealerská síť, která prošla rebrandingem na novou identitu značky," vysvětluje Dacia svůj růst.
"Značka je oblíbená u všech typů zákazníků, přičemž míra získávání zákazníků a jejich věrnosti je na nejvyšší úrovni na trhu," dodává automobilka.
| Pořadí | Značka | Počet registrovaných aut |
1. |
Škoda |
7192 |
2. |
Hyundai |
3425 |
3. |
Dacia |
2846 |
4. |
Toyota |
2380 |
5. |
Kia |
1848 |
6. |
MG |
1725 |
7. |
Volkswagen |
1572 |
8. |
Suzuki |
1314 |
9. |
Peugeot |
1094 |
10. |
Ssangyong |
1062 |
11. |
Renault |
941 |
12. |
Ford |
828 |
13. |
Citroën |
636 |
14. |
Opel |
533 |
Letos v lednu rumunská značka otevřela objednávky na nový vlajkový model Bigster, který doplnil její modelovou řadu i v kategorii C-SUV.
Na celkových číslech v Česku se Bigster už v první půlce podílel celkem 440 prodanými kusy. Přes 40 procent zákazníků si přitom vybralo novou pohonnou jednotku Hybrid 155. V červnu byla nabídka jeho pohonných jednotek rozšířena o motor ECO-G 140, která umožňuje spalování benzínu a LPG.
Více než 65 procent zákazníků se rozhodlo pro nejvyšší výbavové úrovně – Journey a Extreme –, což potvrzuje, že kupující vozů C-SUV hledají dobře vybavená auta.
Dacia se opírá o pět základních modelů. Kromě Bigsteru je to stálice trhu Duster, která se aktuálně prodává ve třetí generaci. V první půlce si našla v Česku 2178 zákazníků, což je o 352 méně než za stejné období loňského roku. Přesto se modelu podařilo udržet druhou příčku v rámci segmentu B-SUV.
O 234 kusů naopak stouply prodeje modelu Sandero, které ho se v prvním pololetí prodalo 1254 kusů a jedná se tak o druhý nejprodávanější vůz ve své třídě.
Modelu Jogger bylo za první pololetí roku 2025 prodáno 1381 aut, o 303 více za prvních šest měsíců loňského roku. Jedná se tak o předního hráče v segmentu rodinných kombi. Téměř 64 procent zákazníků si Jogger kupuje v dvoupalivovém provedení s možností spalování LPG.
Na trhu si našel místo i malý městský elektromobil Spring, vloni si ho v první půlce roku koupilo 46 zákazníků, letos už 111, díky čemuž obsadil pátou pozici v rámci prodejů elektrických vozidel soukromé klientele.