Škoda hasí požár. Přichází o zákazníky, zpět je láká na delší záruku a servis zdarma

Ilustrační foto. | Zdroj: Škoda Auto

Škoda Auto vloni ztratila pozici jedničky na českém trhu mezi soukromými zákazníky. Těsně, ale přece ji předběhla jihokorejská značka Hyundai. A v Mladé Boleslavi to nesou pochopitelně s nelibostí. Návrat na výsluní představuje absolutní prioritu letošního roku.

Rostoucí ceny, k tomu velmi dlouhé čekací doby na nová auta, výpadky ve výrobě a dodavatelských řetězcích. Mladoboleslavská Škodovka vloni prodala 731 300 nových aut, o 16,7 procenta méně než v roce 2021.

V Česku zaregistrovala celkem 62 905 nových vozů, tedy o 8041 aut méně než předloni. V relativních číslech stále ovládá třetinu domácího trhu, jenomže ztrácí hlavně soukromé zákazníky.

A to tak výrazně, že ji vloni předběhla konkurenční značka Hyundai. Zatímco ve fleetovém segmentu držela Škoda v Česku téměř 38% tržní podíl, mezi soukromými zákazníky jí s 18,7 % patřila až druhá příčka.

Podle statistik Sdružení dovozců automobilů totiž k soukromým zákazníkům mířilo vloni jen 9554 nových škodovek, což je zhruba 15 procent z celkových prodejů. Zbytek nakoupily firmy.

Hyundai vloni zaregistroval celkem 18 604 nových aut, z toho soukromým zákazníkům jich prodal 9651, tedy skoro 52 procent!

Související obsah

Velký audit českých autoservisů: Hrozivé nedostatky i účty za neprovedenou práci

20. 2. 2023

​Korejská značka tak v retailu překonala tu českou o necelou stovku vozů. Není to o mnoho, ale pro tuzemské zastoupení mladoboleslavské automobilky to pro letošek znamená jasný úkol: vrátit se okamžitě na první příčku. "Návrat na výsluní v retailové oblasti představuje absolutní prioritu roku 2023," potvrzuje české zastoupení Škoda Auto.

Propad v oblasti soukromých zákazníků je totiž dlouhodobější. V roce 2020 měli soukromí zákazníci na celkových prodejích Škodovky v Česku podíl přes 17 procent (skoro 13 tisíc aut), předloni to bylo už jen necelých 15 procent (přes 10 tisíc aut).

Naopak Hyundai poměr soukromých zákazníků v roce 2020 a 2021 držela kolem 44 procent. A vloni vystřelila prudce vzhůru.

Škoda Auto tak vymýšlí, jak nalákat soukromé zákazníky zpět. Snižování cen asi není na pořadu dne, naopak na začátku roku automobilka dost výrazně zdražila a za nejlevnější fabii chce 370 tisíc korun.

Z Mladé Boleslavi tak přichází jiná nabídka pro české soukromé zákazníky - od začátku března mohou klienti při zakoupení nového modelu Fabia, Scala, Kamiq nebo Karoq získat výhodný balíček s prodlouženou zárukou a předplaceným servisem na 5 let nebo do 100 000 najetých kilometrů.

Související obsah

Jak skutečně vypadají auta po 100 000 km? Žebříček největších "držáků" a propadáků

21. 3. 2023

​Dosud Škodovka dávala standardní dvouletou záruku na věcné a právní vady, tříletou na lak a 12 let na prorezavění karoserie.

"V rámci prodloužené záruky bude zákazníkovi po celou dobu platnosti prováděna bezplatná oprava poškození vozu způsobeného jeho vadou, a v rámci předplaceného servisu má zákazník nárok na bezplatné provedení všech servisních prohlídek předepsaných výrobcem, včetně práce a materiálu," popisuje automobilka zvýhodněnou nabídku.

A dodává, že si zákazníci si můžou vybrat z více než 220 autorizovaných servisních partnerů Škoda.

Cena balíčku se liší podle toho, jestli zákazník zaplatí auto najednou, nebo si ho vezme na splátky od Volkswagen Financial Services.

Při zakoupení v hotovosti lze balíček pořídit za 9 900 korun, v takovém případě zákazníci díky Škoda Prodloužené záruce a Škoda Předplacenému servisu Standard ušetří až 32 000 korun, podle toho o jaký model jde.

Balíček prodloužené záruky a předplaceného servisu při platbě hotově. | Zdroj: Škoda Auto

​Při pořízení nového vozu s Financováním Chytře je balíček zdarma a zákazníci tak mohou ušetřit až až 36 200 korun u modelu Kamiq a 41 900 korun u Karoqa.

Spuštění retailové nabídky balíčku Škoda Prodloužené záruky a Škoda Předplaceného servisu Standard podporuje Škoda Auto i komplexní marketingovou kampaní "Teď to klapne!"

Pomoci nakopnout prodeje soukromým zákazníkům mají Škodovce i obměny některých modelů - letos představí modernizované varianty modelů Kamiq a Scala a představí i nové generac vozů Kodiaq a Superb. Do roku 2026 pak počítá s uvedením tří nových plně elektrických modelů.

Související obsah

Jak se vloni dařilo automobilkám v Česku: V žebříčku je několik překvapení

9. 1. 2023

​Každopádně chce letos automobilka vyrobit a prodat více vozů než loni. "V dnešní turbulentní době lze těžko činit dalekosáhlé předpovědi, nicméně v letošním roce by měl celkový trh růst alespoň o 5 %. To znamená, že by se v Česku mělo prodat přes 200 tisíc nových osobních automobilů. Škoda Auto ČR má ambice tento růst minimálně kopírovat," komentuje výhled na letošní rok vedoucí obchodní organizace Škoda Auto Česká republika Jiří Maláček.

Trendem poslední doby, který bude pokračovat i letos, je podle něj přesun zájmu od základních specifikací směrem k lépe vybaveným vozům.