Chytré bezpečnostní pásy od Volva, technologiemi nabité BMW budoucnosti, převratně levný elektromobil BYD, umělá inteligence pro autonomní řízení, nová elektrická kola do města, revoluční motorka a několik zajímavých aplikací. To jsou nejzásadnější inovace v dopravě, které do svého výběru pro letošní rok zařadil magazín Time.
V roce 1959 si inženýr společnosti Volvo Nils Bohlin nechal patentovat dnes už všudypřítomný tříbodový bezpečnostní pás. Začátkem příštího roku Volvo jeho zásadní patent výrazně inovuje – v novém elektrickém SUV EX60 poprvé použije nový multiadaptivní bezpečnostní pás, který se umí přizpůsobit posádce. A magazín Time inovaci zařadil do výběru nejlepších vynálezů roku 2025.
Nový adaptivní bezpečnostní systém využívá data z vnitřních i vnějších senzorů, na jejichž základě dokáže upravit úroveň ochrany v závislosti na aktuální dopravní situaci i osobním profilu řidiče a členů jeho posádky. To znamená, že se zohledňují například výška, hmotnost, tělesné proporce či pozice daného člověka na sedadle.
Například pokud dojde k silnému nárazu a na sedadle sedí osoba s robustnějšími proporcemi, bezpečnostní pás se automaticky nastaví na vyšší zatížení, aby se snížilo riziko poranění hlavy, zatímco u menšího člověka se při mírnější kolizi zádržná síla pásu v zájmu prevence zlomeniny žeber naopak sníží.
Díky softwarovým aktualizacím vzdáleným přístupem se schopnosti pásu neustále zdokonalují. S tím, jak společnost Volvo Cars získává další poznatky, se palubní systém učí lépe rozumět různým typům cestujících, novým scénářům i reakčním strategiím.
„Jsme hrdí, že nás magazín Time ocenil jako lídra v oblasti automobilové bezpečnosti,“ říká k nominaci ředitelka Centra bezpečnosti Volvo Cars Åsa Haglundová. Nové Volvo EX60 bude mít premiéru 21. ledna 2026 ve Stockholmu.
Volvo se na seznam nejlepších inovací prosadilo už vloni, kdy zaujal jeho průkopnický systém pro sledování chování řidiče, který je k dispozici v modelech Volvo EX90 a ES90. Využívá údaje ze senzorů k rozpoznání, zda je řidič unavený, nepozorný nebo indisponovaný – a v případě potřeby automaticky zasáhne.
Magazín Time na seznam nejlepších vynálezů zařadil 300 mimořádných inovací, které mají potenciál změnit lidské životy. V oblasti dopravy je jich deset.
Kromě chytrých pásů Volva se do prestižního výběru dostalo třeba elektrické SUV BMW iX3, které mělo v září premiéru jako první člen úplně nové třídy Neue Klasse. Má dojezd 640 km a rychlé nabíjení, které umožňuje za deset minut doplnit elektřinu na 280 km.
Na platformě Neue Klasse chce BMW do roku 2027 postavit 40 nových a modernizovaných modelů, jejichž srdcem bude „digitální nervový systém“ zahrnující čtyři počítače, nový operační systém a další pokročilé technologie.
Ve výběru je také elektrický BYD Seagull, jehož větší verze se na vybraných evropských trzích prodává pod názvem Dolphin Surf. Malý čínský hatchback stojí v Číně v přepočtu kolem 220 000 korun a nabízí v základu 30kWh baterii, 55kW motor a dojezd 300 km při jízdě po městě.
Zaváděcí cenovka výkonnější a o něco větší evropské verze se pohybuje na úrovni půl milionu korun. Čtyřmetrový mrňous bude prvním modelem, který se bude vyrábět v připravovaném výrobním závodě BYD v Maďarsku. BYD slibuje další zlevňování a netají se ambicemi změnit pravidla hry na trhu s elektromobily v Evropě.
Magazín Time jako zásadní technologický pokrok vybral také systém autonomního řízení Waymo Driver s umělou inteligencí, o které provozovatel autonomních taxíků v USA tvrdí, že jde o nejbezpečnější a nejpokročilejší systém pro samořiditelná auta.
Dalšími důležitými inovacemi v dopravě jsou podle Time i elektrický kříženec kola a skútru LimeGlider, nákladní elektrická „kola“ Amazonu od firmy Mubea pro doručování zásilek po městě nebo elektrická „motorka budoucnosti“ Verge TS Pro s unikátním řešením pohonu přímo v ráfku zadního kola, špičkovými technologiemi i výkonem.
Ve výběru je také chytrá aplikace pro americké školní autobusy Halo, systém SaverOne, který s pomocí senzorů brání řidičům při jízdě používat rušivé aplikace na telefonech, nebo platforma QTPIE hodnotící studenty autoškol při jejich jízdách pomocí kamer, senzorů a umělé inteligence.
Kde se vyvíjejí inovace Volva? Nahlédněte do laboratoří automobilky: