Popularita SUV neopadá a automobilky nemají důvod měnit kurz. Ofenzíva tak bude pokračovat i v příštím roce. Podívejte se na přehled nejočekávanějších SUV a crossoverů, které dorazí na český trh v roce 2019. Těšit se můžeme na velké koráby nabité luxusem i na obratná malá autíčka do města.
Audi Q4
Audi vyšle do souboje s BMW X2 dalšího křížence SUV a výkonného kupé. Automobilky hledají cestu, jak v přeplněné kategorii zaujmout a agresivní stylová esúvéčka jsou rozhodně zajímavou cestou. Audi Q4 dostane benzinové i vznětové motory, ale dorazí taky jako plug-in hybrid a elektromobil. Cena by podle odhadů mohla začínat těsně pod milionem korun.
Audi rozjíždí SUV ofenzívu ve velkém, nedávno představilo novou vlajkovou loď Q8, zároveň přichází SQ2, tedy ostrá verzi crossoveru Q2 a během příštího roku vyjede i první elektrické SUV e-tron.
Další vozy najdete na následujících stránkách:
Citroen C5 Aircross
Novou vlajkovou loď Citroënu už mohou zákazníci objednávat. Cena u nás začíná na 530 000,- Kč. Jde o velké rodinné SUV, které má oslovit variabilním prostorem, dobrodružným stylem a pohodlím, o které se starají tlumiče s hydraulickými dorazy. Soupeřem mu bude hlavně populární Nissan Qashqai. K pohonu předních kol se během roku přidá čtyřkolka a plug-in hybrid.
DS 3 Crossback
Další novinku nabídne DS, luxusní divize francouzské PSA. Dosavadní hatchback DS 3 trochu vyrostl a na jaře dorazí jako hodně originální crossover. Nový model se v říjnu představil na autosalónu v Paříži, automobilka slibuje luxusní interiér, špičkový soundsystém a třeba vyskakovací kliky, které se vysunou, když se řidič přiblíží k autu. Po hatchbacku zdědil žraločí ploutve místo středových sloupků, ale dostal navíc i zadní pár dveří. Dostupný bude také elektrická verze. Cenovka? Určitě přes 600 tisíc korun.
Honda CR-V Hybrid
Klíčový model japonské Hondy a nejprodávanější SUV světa dorazí v únoru jako úsporný hybrid. Pod kapotou bude mít dvoulitrový zážehový motor kombinovaný s dvěma elektromotory. Pátá generace CR-V se od podzimu prodává s benzínovým motorem ve dvou výkonových verzích, dieselové motory vůbec nedostane. Základní patnáctistovka s výkonem 173 koní stojí necelých 670 tisíc. Hybrid bude zhruba o 200 tisíc dražší. Oproti benzínové variantě nejspíš nebude v nabídce se sedmi místy, ale jen jako pětimístná klasika.
Land Rover Defender
Dát legendě novou podobu rozhodně nebyl snadný úkol. Na první pokus to designéři za koncept DC100 už před lety schytali, takže se vrátili k rýsovacím prknům. Teď to vypadá nadějněji.
Automobilka před pár dny avizovala vánoční překvapení. Na fotce je nový Land Rover Defender, ale navlečený v kamufláži a s přídí schovanou v přívěsu. No, prý nám výrobce 27. prosince odhalí víc... Každopádně, už si můžeme být jistí: v roce 2019 konečně vyjede nová generace. Má mít ještě dokonalejší vlastnosti v terénu a designem by měla být podobná současným Range Roverům. Dostupné podle všeho budou dvě verze: pětidveřová a mrštnější třídveřová.
Range Rover Evoque
Nabitý technologiemi, s dynamičtějším designem, větším rozvorem a prostornější kabinou si nedávno odbyl premiéru nový Range Rover Evoque. Druhá generace luxusního kompaktního SUV stojí na inovované vyztužené platformě svého předchůdce. Karoserie prošla jen mírnou úpravou – auto dostalo ostřejší linie, dynamický tvar a užší světla po vzoru většího Velaru. Vůz je tužší, lehčí, kabina je prostornější.
Na výběr bude šest motorů – tři turbodiesely s výkonem 150 - 239 koní a tři čtyřválcové zážehové turboagregáty o výkonu 200-301koní. Premiéru si vůz odbyl jako hybrid. Během příštího roku má následovat benzinový tříválec jako základ pro chystanou plug-in hybridní verzi. Čistě elektrický Evoque se vyrábět nebude.
Mercedes-Benz GLE
Milovníci luxusu se jistě těší na zbrusu nový Mercedes GLE. Premiéru si odbyl na podzim v Paříži a známé už jsou i české ceny. Za SUV nabité technologiemi zákazníci dají minimálně 1.597.200 korun, když si zvolí dieselový dvoulitrový čtyřválec. Zážehový a výrazně silnější třílitrový šestiválec je o necelých 200 tisíc dražší. Příští rok by měla dorazit sportovní verze AMG a taky plug-in hybrid. Poprvé je GLE i v sedmimístné variantě.
Mercedes ale v segmentu chystá mnohem víc novinek : hranaté a praktické SUV zatím označované jako GLB, elektrické EQC, novou generaci GLS i faceliftem osvěžené GLC.
Nissan Juke
Extravagantní malý Juke se prodává už od roku 2010 a pořád celkem dobře. Teď by se měl konečně dočkat druhé generace. Nissan využije základy Renaultu Clio a částečně i Micry a dá malému crossoveru víc prostoru i komfortu a hlavně modernější výbavu. Design by měl zůstat hodně specifický, Nissan s “cool“ autíčkem slaví úspěchy a nemá důvod ho přizpůsobovat konkurenci. Pod kapotou zřejmě už nebudou atmosférické motory, ale litrové tříválce od Renaultu. Juke nejspíš dostane i elektrický pohon. Základní cena by se měla pohybovat kolem 450 tisíc korun.
Seat Tarraco
Objednávat už se dá i nové velké SUV od Seatu. Tarraco je sourozencem Škody Kodiaq a VW Tiguan, konkurovat ale chce i Sorentu od Kie či Hyundai Santa Fe. Dostupné zatím bude s benzínovým čtyřválcem 1.5 TSI či dvoulitrovým TDI ve dvou výkonových verzích. Nabídku by měl doplnit i dvoulitrový benzín. Seat chce s Tarracem splnit veškeré současné nároky na velké, pohodlné, dobře vybavené auto a podle prvních ohlasů se mu to povedlo. Česká cena začíná těsně nad 760 tisíci. I tak už tuzemské zastoupení posbíralo přes dvě stovky objednávek.
Škoda Vision X
Jako studie upoutal nový crossover od Škody pozornost už letos na jaře na ženevském autosalónu. Sériová verze by měla dorazit v druhé půlce příštího roku. Stále není jasné, jak se nakonec bude jmenovat, ale půjde o další zlom pro mladoboleslavskou automobilku. Malý kříženec SUV a hatchbacku se zařadí vedle městských crossoverů, jako je Seat Arona, Citroen C3 Aircross či Kia Stonic. Design bude částečně vycházet z většího Karoqu, ale určitě se projeví i linie, kterou nedávnou nastolila nová Scala.
Vision X by měl být prostornější než VW T-Roc, s nímž bude sdílet techniku. Pod kapotou bude mít i hybridní pohon, stejně jako další modernizované modely (Superb, Octavia), které automobilka chystá na rok 2019. Kromě hybridu se počítá s litrovým benzínovým tříválcem, čtyřválcovou patnáctistovkou a nejspíš i turbodieselem. VZhlem k tomu, že větší Karoq má základní cenovku necelých 490 tisíc, nový crossover by měl startovat na zhruba 450 - 460 tisících.
Suzuki Jimny
Jimny je nejmenší a nejdostupnější off-road na trhu. Na tom se nic nezmění. Zachová si i hranaté proporce a retro design. A taky konstrukci tvrďáka: tuhou zadní nápravu, motor podélně uložený v žebřinovém rámu a pohon všech kol. Výrazně vylepšená by měla být výbava stárnoucího vozítka. O motorizacích se toho zatím moc neví. Na japonský trh vstupuje s atmosférickou čtyřválcovou patnáctistovkou, ale je možné že do Evropy dorazí s menším objemem. Stejně jako Suzuki ignis by mohl i Jimny dostat také hybridní pohon. Základní cena určitě nepůjde přes 400 tisíc.
Renault Kadjar
Na první pohled vypadá jako starý Kadjar, ale Renault mu opravdu naordinoval facelift. Zvenku jde jen o minimální změnu, uvnitř je tou hlavní nový středový panel. Přibyly ale nové motory: zážehový čtyřválec 1.3 TCe ve dvou výkonových variantách a výkonnější vznětový 1.7 dCi, který doplní upravený čtyřválec 1.5 Blue dCi.
Toyota RAV4
Tvrdé konkurenci se postaví i pátá generace Toyoty RAV4. Ta oproti dosavadní verzi prošla opravdu výraznou proměnou. A nutno dodat, že docela povedenou. RAV4 je s kratšími převisy a novu maskou o něco drsnější. Toyota slibuje víc místa, nižší těžiště, tužší konstrukci, větší pohodlí, vylepšené bezpečnostní prvky a rychlejší odezvu na pokyny řidiče. Dostane nový dvoulitrový benzinový čtyřválec a dostupná bude taky jako hybrid.
V Evropě se začne prodávat v prvním čtvrtletí 2019 s cenou začínající někde kolem 800 tisíc.
Volkswagen T-Cross
První malé SUV je pokračováním ofenzivy značky Volkswagen, zahájené v roce 2015. Automobilka prezentuje nový T-Cross jako všestranné SUV ve třídě malých vozů, neboli městský crossover s mužným designem. Světovou premiéru si odbyl v říjnu, je ještě kratší než jeho starší sourozenec T-Roc a kompaktnější než Tiguan. Pro nový T-Cross jsou na výběr čtyři přeplňované motory, tři zážehové a jeden vznětový.
BMW X7
Obří SUV není nijak krásné, zato je nabité luxusem a technologiemi. Co jiného taky čekat u velkého bratra luxusního sedanu sedmičkové řady.
BMW s ním míří do nejvyšší třídy mezi Rolls-Royce Cullinan či Bentley Bentayga. Odpovídá tomu cena, která bude začínat kolem 2,2 milionu korun. Do Česka by měl dorazit v březnu, na výběr jsou třílitrové šestiválce, jeden benzínový, dva dieselové.
